Description

Piston 47mm, Racing Plus, Minarelli függőleges

A Top Performances nagy teljesítményű tuning alkatrészeket gyárt robogókhoz, szupermotókhoz és mopedekhez; a termékpaletta folyamatosan fejlődik és frissül.

A dugattyú, a dugattyúgyűrű(k), a dugattyúcsapágy és a záróklipszek a hengerek mozgó szíve. A folyamatos fel- és lemozgás miatt a dugattyú kopásnak van kitéve. Egy idő után a tűrések már nem helyesek, a dugattyúgyűrű már nem zár tökéletesen, és a teljesítmény csökken, azaz a dugattyút ki kell cserélni.

Mikor kell kicserélni a dugattyút?

A legjobb, ha a motor, robogó vagy moped dugattyújának cseréjének idejét a használati útmutató alapján állapítja meg. Figyeljen bizonyos tünetekre, mint például a nyomásvesztés, teljesítménycsökkenés vagy olajfogyasztás (csak négyütemű dugattyú esetén).

A dugattyú élettartamának meghosszabbítása és a henger kopásának csökkentése érdekében ajánlott a dugattyúgyűrűk cseréje váltakozó alapon. Ez a módszer maximalizálja a dugattyú élettartamát és javítja a motor teljesítményét.

Fontos, hogy minden alkalommal, amikor szétszereli a hengert és a dugattyút, cserélje ki a henger tömítéseit és a dugattyú cirklipjeit. Ennek elmulasztása olajszivárgást és motorhibát okozhat.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Originál, Sport, Racing és High End, így ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhatják a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombinálja, különösen a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A Racing termékek szélsőséges használatra készültek, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50cc-nél marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő Racing alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.

Az alumínium hengerek erősebbek a öntöttvas hengereknél, de gyakrabban karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített tengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül be kell járatni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a szorítótávolság mérését elvégezni.

Dugattyú Top Performances 70cc öntöttvas Yamaha BW’s / Neo’s
Cikk szám	T9908800
EAN	4051272121265
Súly	0,11 kg
Gyártó	Top Performances
Termék típusa	Dugattyú
Tuning szint	Racing
Hengerűrtartalom	70cc
Homologáció	Igen
Henger anyaga	Alumínium
Furat	47 mm
Ütés	Eredeti
Kötőrud hossz	Standard

Kompatibilitás:

Adly (Her Chee) – TB 50cc AC

Aprilia – Amico 50cc AC (1991 – 1992)

Aprilia – Amico 50cc AC (after 1993)

Aprilia – Amico GL 50cc AC

Aprilia – Amico Sport 50cc AC

Aprilia – Gulliver 50cc AC

Aprilia – Rally 50cc AC

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (after 1998)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (before 1998)

Aprilia – Sonic 50cc AC

Aprilia – SR 50cc AC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc AC (before 1994) – Minarelli vertical

Aprilia – SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine

Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc AC – Minarelli horiz.

Benelli – Naked 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – Pepe 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Quadra 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

Buffalo – Fox 50cc AC – Minarelli horiz. CPI

Buffalo – Rex 50c AC – Minarelli horiz. CPI

CPI – Hussar 50cc AC (before 2003) – Min horiz. (pin 10mm)

CPI – Oliver 50cc AC (before 2003) – Min horiz. (pin 10mm)

CPI – Popcorn 50cc AC (before 2003) – Min horiz. (pin 10mm)

Italjet – Pista 2 50cc AC

Italjet – Pista 50cc AC

Kreidler – Florett 50cc AC

Kreidler – Flory 50cc AC

KTM – Ark 50cc AC

KTM – Chrono 50cc AC

KTM – Go 50cc AC

KTM – Quadra 50cc AC

KTM – Tempo 50cc AC

Malaguti – Centro 50cc AC

Malaguti – F10 CAT 50cc AC (after 1999)

Malaguti – F10 Jet Line 50cc AC (before 1999)

Malaguti – F10 Wap 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F15 Firefox 50cc AC (after 2004)

Malaguti – Yesterday 50cc AC

MBK – Booster 1992 – 1999

MBK – Booster after 2004

MBK – Booster before 2004

MBK – Booster Next Generation after 1999

MBK – Booster Next Generation before 1999

MBK – Booster Track

MBK – Equalis 50cc AC

MBK – Evolis 50cc AC

MBK – Fizz 50cc AC

MBK – Flipper 50cc AC

MBK – Forte 50cc AC

MBK – MachG 50cc AC

MBK – Ovetto 50cc AC before 2008

MBK – Rocket

MBK – Sorriso 50cc AC (after 1996)

MBK – Stunt 50cc AC

MBK – Stunt 50cc AC CAT (after 2004)

MBK – Stunt Naked 50cc AC

PGO – Big Max 50cc AC

PGO – Galaxy 50cc AC

PGO – Star 50cc AC

PGO – T-Rex 50cc AC

REX (Jinan Qingqi; Shenke) – Escape 50cc AC

REX (Jinan Qingqi; Shenke) – Rex 50cc 2-stroke AC (MK50)

REX (Jinan Qingqi; Shenke) – Rexy 50cc 2-stroke AC (MK50)

REX (Jinan Qingqi; Shenke) – Silverstreet 50cc AC

Yamaha – Axis 50cc AC

Yamaha – Breeze 50cc AC

Yamaha – BW’s 50cc AC

Yamaha – BW’s 50cc AC (after 2004)

Yamaha – BW’s Bump 50cc AC

Yamaha – BW’s NG 50cc AC (after 1999)

Yamaha – BW’s NG 50cc AC (before 1999)

Yamaha – Jog 50cc AC

Yamaha – Jog R 50cc AC

Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008

Yamaha – Slider 50cc AC (before 2004)

Yamaha – Slider 50cc AC CAT (after 2004)

Yamaha – Spy 50cc AC

Yamaha – Why 50cc AC

Yamaha – Zest YE 50cc AC

Yamaha – Zuma 50cc AC

Yamaha – Zuma II 50cc AC

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]