Description

Gyújtás Rotor Peugeot 103 elektronikus kis kúp

A hibás gyújtóalkatrészeket a lehető leghamarabb ki kell cserélni, hogy elkerüljük a meghibásodást az úton.

Régi Peugeot 103 robogókhoz e-starterrel (kis kúp).

A generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyában, amely meggyújtja a keveréket, így működésbe hozza a motort.

A generátorok nem mindig elektronikusak. Az olyan régi robogók, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette, gyújtószakadásos gyújtással rendelkeznek, sajnos ezek gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskerekéből, egy statorból gyújtótekercsekkel, egy vezetékkötegéből és egy CDI-ből áll. Itt nem megyünk bele túl sok technikai részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ezt a feszültséget egy kondenzátor tárolja, amely ezt az energiát a megfelelő időben továbbítja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikra előállításához, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc motor és robogó olyan generátorokkal van felszerelve, amelyek az jármű világításához szükséges energiát is előállítják a szikra mellett, léteznek versenygújtások is, mint amilyeneket a motocross gépeken találunk.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtás révén. A gyújtási idő megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő tudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50cc motorokon és robogókon a gyújtás egyszerű eltolású Woodruff kulccsal módosítható, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygújtás CDI-vel is rendelkezik, amely változó gyújtási időt tart fenn, ami magas nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra van szükség:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy tömegkerék kihúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt található egy részletes útmutató, amely segít a belső rotoros gyújtás telepítésében.

Gyújtás Rotor Peugeot 103 elektronikus kis kúp
Termék száma	EKP-138926
EAN	3700948088999
Súly	0,80 kg
Márka	Standard Alkatrészek
Terméktípus	Generátor
Világítási tápellátás	Hálózattal

Kompatibilitás:

Peugeot – 103 Chrono

Peugeot – 103 Clip

Peugeot – 103 Evolution

Peugeot – 103 MVL

Peugeot – 103 MVL M

Peugeot – 103 MVX

Peugeot – 103 RCX AC

Peugeot – 103 RCX LC

Peugeot – 103 SP

Peugeot – 103 SPX AC

Peugeot – 103 SPX LC

Peugeot – 103 Vogue VS2

Peugeot – 103 Vogue VSM

Peugeot – Spectrum

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]