Description

Magas elhelyezésű kipufogó 80 – 90 Derbi

A Stage6 egy tuning kipufogót fejlesztett ki, amelyet kifejezetten a 50cc-s Derbi, Aprilia és Gilera szupermotorokhoz terveztek, 80cc és 90cc hengerűrtartalommal.

A kipufogó egy magas elhelyezésű modell, amely kézzel készült tágulási kamrából áll, több lemezacél szegmensből és egy fekete CNC hangtompítóból. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a verseny kipufogó úgynevezett versenyteljesítménnyel rendelkezik, azaz nem festett vagy más módon kezelve! Ezért javasoljuk, hogy rendszeresen alkalmazzon kenő spray-t, hogy megakadályozza a korai rozsdásodást.

Itt hangtompító nélkül.

A prémium kipufogó teljes potenciálját a 80cc / 90cc tuningolt motorokkal fejleszti ki; számíthat kiváló teljesítményre az egész fordulatszám-tartományban, és különösen közepes és magas fordulatszámon a motorja rakétává válik.

Technikai részletek Stage6 80 – 90 cc kipufogó Derbi, Gilera és Aprilia számára

• Hengerűrtartalom: 80 – 90 ccm
• Magas elhelyezés, bal felső
• NEM festett
• Derbi Senda kipufogó
• Aprilia SX kipufogó
• Gilera SMT kipufogó
• Kipufogó NÉLKÜL
• Hangtompító rögzítése: 2 csavar
• Csavar távolság: 43 mm
• NINCS közúti engedély

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedelek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcső vagy kollektor a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai engedéllyel rendelkező rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy tágulási kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű tágulási kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén ott van a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogó gázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt.

2-ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában szükséges módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cserélik. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző alkatrészek ugyanahhoz a tuning szinthez tartozzanak, különösen a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A Prémium verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik őket, akik megfelelő technikai tudással rendelkeznek. A prémium versenyrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy a gyakran nagyobb alkatrészeket (nagyobb tengelylapok, nagyobb beömlő stb.) el lehessen helyezni. Akár 50cc-ra marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a prémium versenyrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartást végezzenek a kétkerekű járművön.

Kipufogó (hangtompító nélkül) Stage6 80 – 90 Derbi
Cikkszám	S6-9519305
EAN	4051272027840
Súly	4,10 kg
Gyártó	Stage6
Terméktípus	Kipufogó
Tuning szint	Prémium
Homologáció	Nincs
Kipufogó befejezés	Nem bevont
Kipufogó elhelyezés	Magas

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]