Féktárcsa RMS (D13), 3 lyuk, 8mm lapos fejű, 190/58

Sale!

Féktárcsa RMS (D13), 3 lyuk, 8mm lapos fejű, 190/58

Original price was: Ft21,230.00.Current price is: Ft6,369.00.

SKU: l2yohhqf9 Category:

Description

RMS féknyereg (D13), 3-furatú, 8mm lapos fej, 190/58

Magas minőségű féktárcsák RMS OEM minőségben.

Megjegyzés: A 190 mm külső / 58 mm belső méretű 3-furatú féktárcsák három különböző változatban érhetők el. A féktárcsák azonosak, csak a rögzítőcsavarok eltérőek.

Megrendelés előtt kérjük, ellenőrizze, hogy mely csavarok vannak felszerelve az Ön járművén:

  • 10mm lapos fejű csavarok
  • 8mm lapos fejű csavarok
  • 8mm süllyesztett fejű csavarok

Ehhez a féktárcsához 8mm lapos fejű csavarokra lesz szüksége.

Motoros és robogós féktárcsa

A fék tárcsa az első és/vagy hátsó keréken alapvető szerepet játszik a motorok és robogók fékrendszerében.

A féktárcsák szorosan rögzítve vannak a kerékhez vagy a kerékagyhoz fékcsavarokkal. A fékbetétekkel együtt működnek, amelyek a féktárcsákra vannak nyomva a féknyereg által. Ez a nyomás hozza létre azt a súrlódást, amely fontos a fékezéshez, lehetővé téve a jármű lassítását és megállását.

A fékbetétek gyorsabban kopnak, mint a féktárcsák, és rendszeresen cserélni kell őket. A féktárcsák viszont 20,000 és 40,000 kilométer között tarthatnak, a vezetési körülményektől függően. Ajánlott figyelemmel kísérni a fékbetétek kopását és ellenőrizni a féktárcsákat túlságosan kopás vagy deformáció jelei miatt. Ha bármilyen sérülést észlel, a féktárcsát cserélni kell.

Nem számít, hogy standard, hullámos vagy lebegő – amikor új féktárcsát szerel fel robogójára vagy motorjára, ugyanakkor a fékbetéteket is cserélje le. A hátsó vagy első féktárcsát biztonságosan rögzítse menetfixálóval.

Féktárcsa RMS (D13), 3-furatú, 8mm lapos fej, 190/58
Cikkszám R225160200
EAN 4051272107153
Súly 0,68 kg
Márka RMS
Termék típusa Féktárcsa
Fék anyaga Acél
Átmérő 190 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – Area 51 LC

Aprilia – Gulliver 50cc AC

Aprilia – Gulliver 50cc LC

Aprilia – Habana 50cc AC (after 1999)

Aprilia – Habana 50cc AC (before 1999)

Aprilia – Leonardo 125cc 4-stroke LC

Aprilia – Mojito 125cc 4 stroke 2003 – 2007

Aprilia – Mojito 50cc (1999 – 2004)

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Rally 50cc AC

Aprilia – Rally 50cc LC

Aprilia – SR 125cc 2-stroke

Aprilia – SR 150cc 2-stroke

Aprilia – SR 50cc AC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc AC (before 1994) – Minarelli vertical

Aprilia – SR 50cc Di-Tech (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Di-Tech (before 07/2003) – Aprilia Engine

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 2000) – Aprilia Engine

Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after ’05) Aprilia Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 2000) – Aprilia Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 2000) – Aprilia Engine

Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine

Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine

Atala – Hacker 50cc AC

Atala – Hacker 50cc LC

Atala – Skeggia 50cc AC

Atala – Skeggia 50cc LC

Benelli – 491 50cc RR LC (after 2003) – Morini

Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (after 2003) – Morini

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc ST AC (after 2003) – Morini

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc AC – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

MBK – MachG 50cc AC

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – MachG 50cc LC (before 2003)

MBK – Ovetto 100cc 2-stroke

MBK – Ovetto 100cc AC (after 1999) – 2-stroke

MBK – Ovetto 100cc AC (before 1999) 2-stroke

MBK – Ovetto 4-stroke

MBK – Ovetto 50cc AC 2008

MBK – Ovetto 50cc AC before 2008

MBK – Ovetto One 50cc (after 2013)

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG mc3 PureJet 50cc LC

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 125cc AC (before 1998) – 2-stroke

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 125cc AC – 2-stroke

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Yamaha – Jog 50cc AC

Yamaha – Jog R 50cc AC

Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Neo’s 100cc 2 temps 2000 – 2003

Yamaha – Neo’s 100cc 2-stroke after 1999

Yamaha – Neo’s 100cc 2-stroke before 1999

Yamaha – Neo’s 50cc 4 stroke

Yamaha – Neo’s 50cc AC 2008

Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008

Yamaha – Neo’s Easy 50cc 2013

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Féktárcsa RMS (D13), 3 lyuk, 8mm lapos fejű, 190/58”

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük