Description

RMS Variátor Vespa GTS / GTV 250cc

Az RMS, Olaszország, számos robogó márka, köztük a Vespa Vintage és Vespa Modern alkatrészeinek OEM minőségű utángyártott alkatrészek gazdag gyártója.

A RMS Variátor Vespa GTS / GTV 250cc 4-ütemű ideális a kopott vagy sérült variátor cseréjére, semmilyen hangolásra vagy módosításra nincs szükség. Ez az OEM minőségű variátor kiváló minőségű, megbízható és robusztus, és tisztességes áron elérhető.

Tartalmazza:

– 3 variátor csúszkát

– 1 variátor hüvelyt

– 6 hengertömeget 21 x 17 mm / 11,2 g

Robogó CVT

A modern robogók folyamatosan változó sebességváltóval, azaz CVT-vel, más néven variátorral vannak felszerelve.

• Első pully, mozgatható. Tartalmazza a variátor súlyokat, és különleges formával rendelkezik, amelynek dőlt felülete lehetővé teszi a V-szíj szabad mozgását felfelé és lefelé.
• Rampalemez: A súlyok helyben tartásáért felelős.
• Variátor hüvely: A variátor tengelyirányú mozgásához, azaz nyitásához és zárásához szolgál csapágyként.
• CVT hengertömegek: Állító súlyok, amelyek kritikus szerepet játszanak a funkcióban és a teljesítményben.

• Eredeti: Az eredeti vagy OEM minőségű CVT-k korlátozóval vannak felszerelve, hogy a sebességet 45 km/h-ra korlátozzák. Vannak olyan motorosok, akik eltávolítják a korlátozót, hogy megszüntessék a korlátozást, és teljesítményüket korlátozások nélkül szabadítsák fel.
• Sport: A sport CVT-k könnyebbek, mint az eredetiek, és különleges szögekkel és speciális bevonattal rendelkeznek, amelyek növelik a végsebességet, de különösen a gyorsulást.
• Oversize: Ugyanazon elv alapján működik, mint a Sport CVT, de nagyobb méretekkel rendelkezik. Az oversize / overrange variátorral a robogó teljesítménye még tovább növelhető.

A CVT vagy a teljes CVT készlet cseréjekor mindig cserélje a V-szíjat is.

Hogyan telepítsünk CVT sebességváltót?

CVT Variátor RMS Vespa GTS / GTV 250cc
Cikk szám	R100320260
EAN	1003202600001
Súly	1,00 kg
Márka	RMS
Termék típus	CVT
Henger méret	21 x 17 mm
Henger súly	13,3 g

Kompatibilitás:

Aprilia – Atlantic 250cc i.e. 2006-2008 (ZD4SPE)

Aprilia – Scarabeo 250cc i.e. Light (after 2007)

Aprilia – Sportcity CUBE 250 i.e. (as from 2007) ZD4VBH

Benelli – Adiva 250cc 4-stroke LC (Euro2)

Derbi – GP1 250cc i.e. 4 stroke LC euro3 2007

Derbi – Rambla 250cc 4-stroke LC euro 3

Gilera – Nexus 250cc i.e. 4 stroke LC euro 3

Malaguti – Madison 250 i.e. (Piaggio-engine)

Malaguti – Madison 3 250cc i.e. 4 stroke (Piaggio)

Malaguti – Madison RS 250cc i.e. 4 stroke (PIAGGIO M237M)

Malaguti – Phantom Max 250 i.e. (as from 2007)

Peugeot – Geopolis 250cc i.e. 4-stroke euro3

Peugeot – Satelis 250cc 4-stroke LC euro3

Piaggio – Beverly 250cc i.e. 4-stroke Euro 3 (ZAPM288)

Piaggio – Beverly 250cc LC – 4-stroke

Piaggio – Beverly Cruiser 250cc i.e. LC 2007-08 (ZAPM288)

Piaggio – Carnaby 250cc i.e. 4-stroke LC

Piaggio – MP3 250cc i.e. LT ZAPM641

Piaggio – MP3 250cc i.e. ZAPM472

Piaggio – MP3 250cc LT

Piaggio – X7 250cc i.e. euro3 (QUASAR M622M)

Piaggio – X8 250cc 4-stroke LC Euro 2

Piaggio – X8 250cc 4-stroke LC euro3

Piaggio – X8 250cc i.e. euro3 (QUASAR)

Piaggio – XEvo 250cc i.e. euro3 (QUASAR)

Vespa – GT 60° 250cc 4T LC i.e. after 06 ZAPM45102

Vespa – GTS 250cc 4T LC i.e. 05 – 13 ZAPM45100

Vespa – GTS ABS 250cc 4T LC i.e. 05 – 09 ZAPM45101

Vespa – GTV 250cc 4-stroke LC i.e. after 06 ZAPM45102

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]