Description

CDI Egység Peugeot V-Clic 4T 139QMB 50ccm

OEM minőségű alkatrész a Peugeot robogódhoz. Az alkatrész helyettesíti az eredeti alkatrészt, és más járműmodellekhez vagy más motor/chassis/test összeszereléshez is illeszkedhet.

Legyen szó gyújtótekercsről, CDI-ről vagy bármilyen más kis vagy cserealkatrészről, amit a robogód eredeti állapotának helyreállításához vagy felújításához szükséges, biztosak vagyunk benne, hogy megtalálod, amit keresel. OEM alkatrészeinket megbízható beszállítóktól szerezzük be, és ésszerű árakon kínáljuk őket.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátor Kisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyához juttatja az ívet, a CDI modul egy bonyolultabb alkatrész, amely szabályozza azt a motorfordulatszámot, amelynél a szikra létrejön. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIket szerel a 50cc-s sebességváltós robogókra és mopedekre. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t telepíthetsz az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendelsz.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc-s robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok esetében. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait.

A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik meg mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és összességében maximális teljesítménynövekedést eredményez.

A benzinbefecskendezéses 4 ütemű motorok ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzinbefecskendezést is vezérli. Egy elektronikus befecskendezéses rendszerrel rendelkező négyütemű motor tuningja esetén a programozható CDI ezért abszolút szükséges a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben haladsz: először cseréld ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, utána a gyújtótekercset, és csak ezután vedd fontolóra a CDI-t vagy magát a gyújtást mint forrást.

CDI Egység Peugeot V-Clic 4T 139QMB 50ccm
Cikk szám	SP-93292
Súly	0,28 kg
Márka	Standard Alkatrészek
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]