Description

CDI Egység Verseny 5 tűs + 1000rpm piros Pit Bike / Dirt Bike

A CDI, optimalizált gyújtási görbével, 1000 rpm növekedést tesz lehetővé, miközben megőrzi az eredeti gyújtási időzítést. A módosított térkép javított nyomatékot és magasabb végsebességet eredményez.

Ez a verseny CDI minden 125cc YX, 140cc, 150cc, 160cc motorhoz illeszkedik. Az egyetlen követelmény, hogy a vezetékes kötegnek egyetlen 5 tűs csatlakozóval kell rendelkeznie. FIGYELEM: nem kompatibilis a 150cc Lifan és Daytona motorokkal!

Műszaki adatok:

• alumínium CDI ház
• egyetlen csatlakozó
• 5 tű / 5 csatlakozás
• 12V
• méretek (HxSzxM): 71x30x37mm

Alkalmas:

• minden modell 5 tűs kábelköteggel
• Dirtbike / Quad / DAX, 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc, 138cc, 140cc, 150cc, 160cc

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátoros Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertyához szikrával látja el az energiát, a CDI modul egy összetettebb komponens, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIkel szereli fel 50cc sebességváltós robogóit és motorjait. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet telepíteni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a hangolt versenymotorokhoz 50cc robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait. Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik, mind alacsony, mind magas motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza az üzemanyag-befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort hangolunk elektronikus befecskendező rendszerrel, a programozható CDI ezért abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorban haladunk: Először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegyük fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Egység Verseny 5 tűs + 1000rpm piros Pit Bike / Dirt Bike
Cikkszám	MB3665
EAN	3700949602781
Súly	0,15 kg
Márka	Standard Parts
Terméktípus	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]