Description

Stage6 Sport fékbetétek Piaggiohoz (Grimeca)

Organikus fékbetétek a Stage6-tól

A Stage6 Sport fékbetétek Piaggio / Derbi / Gilera / Aprilia és sok más típushoz. Kiváló ár-érték arányú organikus SPORT fékbetétek a Stage6-tól. A betétek elsősorban városi közlekedésre és napi használatra lettek kifejlesztve, és garantálják a hosszú élettartamot és az optimális fékezési teljesítményt.

A hatékony és sokoldalú fékbetétek észlelhetően javítják a fékezési teljesítményt már az első használatkor, a fékbetéteknek nem kell felmelegedniük az optimális teljesítményhez. Nagyszerű választás, hogy gyorsan megállítsa kétkerekű járművét akár nagy sebességnél, akár nehéz körülmények között.

Az optimális fékezési hatékonyság érdekében javasoljuk, hogy mindig egyszerre cserélje ki az első és hátsó fékbetéteket, rendszeresen légtelenítse a fékrendszert, és használjon új fékfolyadékot.

Egyébként a Stage6 fékbetétek KBA jelöléssel rendelkeznek, és közúti használatra engedélyezettek.

• Párosával értékesítve
• Anyag: Organikus
• Használat: Sport / Városi
• Méretek: ± 77 x 42 x 7,5 mm (lyuk átmérő 6,45 mm) / 94,5 x 42 x 7,5 mm
• Grimeca féknyereghez

Megjegyzés: Nagyon nehéz 100%-os bizonyossággal meghatározni a megfelelő modelleket. Ezért javasoljuk, hogy hasonlítsa össze a fékbetétek fotóját és műszaki adatait a jelenleg felszerelt fékbetétekkel.

Motorkerékpár és robogó fékbetétek

A motorkerékpár és robogó fékbetétek alapvető elemei a fékrendszernek, és felelősek a biztonságos közlekedésért. A fékbetétek a féknyereghez vannak rögzítve a féktárcsa mindkét oldalán. Amikor megnyomja a fékkarot, a féknyereg a fékbetéteket a féktárcsához nyomja, ezzel súrlódást hozva létre, ami lelassítja a kerék forgását.

A fékbetétek általában kompozit anyagokból készülnek, mint például kerámia, sinterezett fém vagy organikus súrlódó anyagok (szénszál, Kevlar, gyanták). Minden anyagnak megvannak az előnyei és hátrányai a teljesítmény, tartósság és fékezési jellemzők szempontjából.

A fékbetétek idővel természetesen elkopnak. Élettartamuk több tényezőtől függ, mint például vezetési stílus, vezetési körülmények és a fékbetétek típusa. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizze a fékbetét anyagának vastagságát, és szükség esetén cserélje ki őket. Javasoljuk a fékrendszer rendszeres tisztítását féktisztítóval és a fékfolyadék szintjének ellenőrzését.

A fékbetétek cseréje motorkerékpárokon és robogókon nem varázslat, és bármely tapasztalt motoros elvégezheti. Mindig kövesse a gyártó utasításait, és használjon a járművel kompatibilis fékbetéteket.

Fékbetétek Stage6 Sport Piaggio (Grimeca)
Cikkszám	S6-1021018
EAN	4051272025440
Súly	0,16 kg
Sorozat	Sport
Márka	Stage6
Terméktípus	Fékbetétek
Fékanyag	Organikus
Homologáció	Igen

Kompatibilitás:

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Benelli – Velvet 250cc 4-stroke LC

Benelli – Velvet Dusk 400cc 4-stroke LC

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CPI – GTR 150cc

CPI – GTR 180cc

CPI – GTR 50cc LC – Minarelli horiz.

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

GasGas – Rookie 50cc

Generic – Toxic 50cc 2-stroke

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

Gilera – DNA 125cc 2-stroke

Gilera – DNA 125cc 4-stroke LC

Gilera – DNA 180cc 4-stroke LC

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Runner FX 125cc 2-stroke LC

Gilera – Runner FXR 180cc 2-stroke LC

Gilera – Runner ST 125cc ST (after 2009)

Gilera – Runner ST 200cc (after 2009)

Gilera – Runner VX 125cc 4-stroke LC (before 2005)

Gilera – Runner VXR 180cc 4-stroke LC

Gilera – Runner VXR 200cc 4-stroke LC before 2005

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Malaguti – Madison 125cc 4-stroke LC (Yamaha)

Malaguti – Madison 180cc 4-stroke LC (Piaggio)

Malaguti – Madison 200cc 4-stroke LC (Piaggio)

Malaguti – Madison 250 i.e. (Piaggio-engine)

Malaguti – Madison 3 125cc 4-stroke LC (Piaggio)

Malaguti – Madison 3 250cc i.e. 4 stroke (Piaggio)

Malaguti – Madison RS 250cc i.e. 4 stroke (PIAGGIO M237M)

Malaguti – Password 250cc 4-stroke LC

Malaguti – Phantom Max 125cc 4-stroke LC (YAMAHA)

Malaguti – Phantom Max 200cc 4-stroke LC (PIAGGIO)

Malaguti – Phantom Max 250 i.e. (as from 2007)

Malaguti – Phantom Max 250cc 4-stroke LC (PIAGGIO M361M)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

Peugeot – Elyseo 125-150cc LC 4-stroke

Peugeot – Elyseo 125cc 4-stroke LC

Peugeot – Elyseo 150cc 4-stroke LC

Peugeot – Elystar 125cc 4-stroke LC

Peugeot – Geopolis 125cc 4 temps LC (Supercharger)

Peugeot – Geopolis 125cc i.e. 4-stroke euro3

Peugeot – Geopolis 125cc LC – 4-stroke

Peugeot – Geopolis 400cc

Peugeot – Geopolis 400cc i.e. 4-stroke euro3

Peugeot – Jet Force 125cc 4-stroke LC

Peugeot – Satelis 125cc 4-stroke LC euro 3 (FD6)

Peugeot – Satelis 125cc 4-stroke LC euro3 (Supercharger FD6S)

Piaggio – Beverly 125cc 4-stroke LC

Piaggio – Beverly 125cc i.e. LC

Piaggio – Beverly 200cc 4-stroke LC

Piaggio – Hexagon 125cc 2-stroke LC

Piaggio – Hexagon 150cc 2-stroke LC

Piaggio – Hexagon 250cc 4-stroke LC

Piaggio – Hexagon LX 125cc 2-stroke LC

Piaggio – Hexagon LX4 125cc 4-stroke LC

Piaggio – Hexagon LXT 180cc 2-stroke LC

Piaggio – Skipper LX 125cc 2-stroke

Piaggio – Skipper LXT 150cc 2-stroke

Piaggio – Skipper ST 125cc 4-stroke (LEADER)

Piaggio – Skipper ST 150cc 4-stroke (LEADER)

Piaggio – Super Hexagon GTX 125cc 4-stroke LC

Piaggio – Super Hexagon GTX 180cc 4-stroke LC

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Vespa – GT 200cc 4T LC after 03 ZAPM31200

Vespa – GT L 200cc 4T LC after 03 ZAPM31200

Vespa – GTS 250cc 4T LC i.e. 05 – 13 ZAPM45100

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]