Description

Polini Variátor Maxi Hi-Speed” Piaggio 250cc / Vespa 250 GTS

A Polini tuning variátor, a neves olasz gyártótól, amely kis extra erőt ad a motorodnak. Mint mindig, a Polini esetében a kiváló minőségű anyagok és a precíz gyártás hosszú élettartamot biztosítanak.

A futófelület, szögek és a hengerek pályái újra lettek tervezve és optimalizálva a gyorsabb gyorsulás és a jobb végsebesség érdekében.

Ahhoz, hogy a lehető legtöbbet hozd ki belőle, különböző hengereket kell kipróbálnod, hogy megtaláld a motorodhoz legjobban illeszkedő súlyokat.

9 hengere súlya 20×12 – 9.2g.

Polini Hi-Speed

A híres Polini márka már évek óta kínálja a Hi-Speed CVT-t a katalógusában. Természetesen a CVT az idő múlásával folyamatosan fejlődött és javult, de az alapelv továbbra is változatlan: egy tuning variátor az eredeti és kissé tuningolt motorokhoz, amely észlelhető teljesítménynövekedést biztosít az eredeti variátorhoz képest.

Az újonnan kiszámított és optimalizált szögek lehetővé teszik a Hi-Speed variátor számára a kibővített teljesítmény sávot. Ez elsősorban észlelhetően jobb gyorsulásban mutatkozik meg, de a végsebesség is valamivel magasabb.

Két beépített O-gyűrű jobb kenést biztosít a hüvelynek, ami csökkenti a súrlódást.

A kis súrlódású, robusztus króm bevonat csökkenti a kopást és növeli a szolgáltatási élettartamot.

Erősen tuningolt motorokhoz és jelentősen nagyobb lökettérfogatú motorokhoz érdemes egy túlnyomásos CVT-t használni.

Robogó CVT

A modern robogók folyamatosan változó sebességváltóval, azaz CVT-vel, más néven variátorral vannak felszerelve.

• Első tárcsa, mozgatható. Tartalmazza a variátor súlyokat és speciális formával rendelkezik, amelynek ferde felülete lehetővé teszi a V-szíj szabad mozgását fel és le.
• Rampalap: Helyben tartja a súlyokat.
• Variátor hüvely: A variátor tengelyirányú mozgását biztosítja, azaz nyílik és záródik.
• CVT hengerek súlyai: Beállító súlyok, amelyek kulcsszerepet játszanak a működésben és a teljesítményben.

• Eredeti: Az eredeti vagy OEM minőségű CVT-k sebességkorlátozóval vannak felszerelve, hogy a sebességet 45 km/h-ra korlátozzák. Vannak olyan motorosok, akik eltávolítják a korlátozót, hogy megszüntessék a korlátozást és kiaknázzák a teljesítményt.
• Sport: A Sport CVT-k könnyebbek, mint az eredeti változatok, és különleges szögekkel és bevonattal rendelkeznek, amelyek növelik a végsebességet, de különösen a gyorsulást.
• Oversize: Ugyanazon elven működik, mint a Sport CVT, de nagyobb méretekkel rendelkezik. Egy oversize/overrange variátorral a robogó teljesítménye tovább növelhető.

Mindig érdemes a V-szíjat is cserélni a CVT cseréjekor, vagy egy teljes CVT készletet választani.

Hogyan kell telepíteni egy CVT sebességváltót?

CVT Polini Maxi Hi-Speed 9 hengert súly Piaggio MP3 250cc / Vespa 250 GTS
Cikk szám	U241.665
EAN	8054705074929
Súly	1,12 kg
Sorozat	Hi-Speed
Márka	Polini
Terméktípus	CVT
Hatókör	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – Atlantic 200cc (Piaggio M234M)

Aprilia – Atlantic Arrecife 250cc (Piaggio M237M)

Aprilia – Scarabeo 200cc ( CA03) euro 3

Aprilia – Scarabeo 250cc (Piaggio M285M)

Aprilia – Scarabeo 250cc i.e. Light (after 2007)

Aprilia – Sportcity 200cc euro3 (PIAGGIO M288M)

Aprilia – Sportcity 250cc i.e. euro3 (PIAGGIO M288M)

Aprilia – SR Max 300cc i.e.

Benelli – Adiva 250cc 4-stroke LC (Euro2)

Derbi – Boulevard 200cc 4-stroke (PIAGGIO M387M)

Derbi – GP1 250cc 4-stroke LC Euro 2-3

Derbi – Rambla 250cc 4-stroke LC euro 3

Derbi – Rambla 300cc i.e.

Gilera – DNA 180cc 4-stroke LC

Gilera – Nexus 250cc i.e. 4 stroke LC euro 3

Gilera – Nexus 300cc i.e. 4-stroke LC euro 3

Gilera – Runner VXR 180cc 4-stroke LC

Gilera – Runner VXR 200cc 4-stroke LC after 2005

Gilera – Runner VXR 200cc 4-stroke LC before 2005

Malaguti – Madison 180cc 4-stroke LC (Piaggio)

Malaguti – Madison 200cc 4-stroke LC (Piaggio)

Malaguti – Madison 3 250cc i.e. 4 stroke (Piaggio)

Malaguti – Madison RS 250cc i.e. 4 stroke (PIAGGIO M237M)

Malaguti – Phantom Max 200cc 4-stroke LC (PIAGGIO)

Malaguti – Phantom Max 250cc 4-stroke LC (PIAGGIO M361M)

Peugeot – Geopolis 250cc i.e. 4-stroke euro3

Peugeot – Satelis 250cc 4-stroke LC euro3

Piaggio – Beverly 200cc 4-stroke LC

Piaggio – Beverly 250cc i.e. 4-stroke Euro 3 (ZAPM288)

Piaggio – Beverly 250cc LC euro1-2 (2004-2007 ZAPM285)

Piaggio – Beverly 300cc i.e. 4-stroke Euro 3 (ZAPM692)

Piaggio – Carnaby 200cc 4-stroke LC euro3 (LEADER M601M)

Piaggio – Liberty 200cc AC – 4-stroke

Piaggio – MP3 250cc LT

Piaggio – MP3 Yourban LT 300cc i.e.

Piaggio – MP3 Yourban Sport LT 300cc i.e.

Piaggio – Super Hexagon GTX 180cc 4-stroke LC

Piaggio – X7 250cc i.e. euro3 (QUASAR M622M)

Piaggio – X8 200cc 4-stroke LC

Piaggio – X8 250cc 4-stroke LC Euro 2

Piaggio – X8 250cc i.e. euro3 (QUASAR)

Piaggio – X9 180cc 4-stroke LC AMALFI

Piaggio – X9 200cc 4-stroke LC

Piaggio – X9 Evolution 250cc 4-stroke LC (M237M)

Piaggio – XEvo 250cc i.e. euro3 (QUASAR)

Vespa – GT L 200cc 4T LC after 03 ZAPM31200

Vespa – GTS 250cc 4T LC i.e. 05 – 13 ZAPM45100

Vespa – GTS 300cc 4T LC i.e. after 14 ZAPM45202

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]