Description

Teknix Kuplung + Nyomatékmeghajtó Piaggio 125cc

A Teknix kuplung és nyomatékmeghajtó kiváló minőségű, kedvező árú pótalkatrész. Technikai szempontból ez a készlet az OEM specifikációkat követi, így az eredetivel azonos.

Hátsó tárcsa

A nyomatékmeghajtó, más néven másodlagos vagy hajtott tárcsa, az automatikus váltó szerves része a robogókban. Ez a front tárcsa, azaz a variátor ellentéte, és a hátsó hajtóművet alkotja. A hátsó tárcsa a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. A front tárcsához hasonlóan a hátsó tárcsának is léteznek tuning változatai.

A front és hátsó tárcsa (variátor és nyomatékmeghajtó) együttműködik és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a legmagasabb helyzetben van a hátsó tárcsán, és a legalacsonyabb helyzetben a front tárcsán. Amikor gyorsítunk és a motor fordulatszáma nő, a front tárcsa egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő kifelé nyomja a variátor súlyokat, megnyitva a front tárcsát. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán beljebb kell mozognia.

Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri a maximális helyzetét a front tárcsán és a legalacsonyabb helyzetét a hátsó tárcsán, a maximális hajtási arányt elérjük. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttétel arányt elérjük.

Fékezéskor a variátor elöl nyílik, és a nyomatékmeghajtó hátul záródik. A kontravas segíti a hajtott tárcsa záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti helyzetébe.

A nyomatékmeghajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomatékrugótól. A hajlásszög és a felületkezelés, amelyek befolyásolhatják a szíj mozgási sebességét, mellett a kontravas keménységét is a motor teljesítményéhez kell igazítani. Általában minél erősebb a motor, annál keményebb a rugó.

Oversize nyomatékmeghajtók is elérhetők, általában egy komplett hajtókészlet részeként, oversize front tárcsával és megfelelő V-szíjjal, amelyek növelik a hajtási arány munkatartományát.

A legmagasabb minőségű nyomatékátalakítók különféle fejlesztéseket kínálnak – kopásálló kezelés, megerősített csapágyak, speciális bevonat a jobb tapadás érdekében, különböző szögű vezetőperselyek, javított hőelvezetés… azaz még finomabb hangolás és lehetőségek. Minél finomabb a beállítás és minél jobban illeszkedik a beállításhoz, annál nagyobb a teljesítmény.

Kuplung + Hátsó tárcsa Piaggio 125cc
Cikkszám	CGN489506
EAN	3663829035898
Súly	0,90 kg
Márka	Standard Parts
Termék típusa	Nyomatékmeghajtó

Kompatibilitás:

Gilera – Arizona 125cc

Gilera – Arizona 125cc Hawk

Gilera – DNA 125cc 4-stroke LC

Gilera – Nexus 125cc i.e. 4 stroke LC euro 3

Gilera – Runner VX 125cc 4-stroke (after 2005)

Gilera – Runner VX 125cc 4-stroke LC (before 2005)

Piaggio – Beverly 125cc 4-stroke LC

Piaggio – Carnaby 125cc 4 stroke LC euro3 (LEADER M28FM)

Piaggio – Fly 125cc 4-stroke euro2-3 (LEADER M422M)

Piaggio – Hexagon LX4 125cc 4-stroke LC

Piaggio – Liberty – LE 125cc 4-stroke euro1-2 (LEADER)

Piaggio – Liberty 125-150cc AC (LEADER) 4-stroke

Piaggio – Liberty 125cc 4-stroke

Piaggio – Liberty S 125cc 4-stroke euro3 (LEADER M381M)

Piaggio – MP3 125cc

Piaggio – MP3 Yourban 125cc i.e.

Piaggio – Skipper ST 125cc 4-stroke (LEADER)

Piaggio – Super Hexagon GTX 125cc 4-stroke LC

Piaggio – Vespa S 125cc ie after ’10 (Leader – ZAPM681)

Piaggio – X10 125cc

Piaggio – X7 125cc i.e. euro3 (LEADER)

Piaggio – X8 125cc i.e. euro2-3 (LEADER)

Piaggio – X8 125cc LC – 4-stroke

Piaggio – X9 125cc 4-stroke LC

Piaggio – XEvo 125cc

Piaggio – Zip 125cc 4-stroke (LEADER)

Vespa – S 125cc 05-09 (Leader – M444M)

Vespa – S 125cc 4T AC after 07 ZAPM44302

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]