Description

Bidalot Racing Factory Forgattyú 48mm löket / 95mm hajtókar Derbi Euro3 (D50B0)

Bidalot Forgattyú Racing Factory Derbi Euro 3 (D50B0) 48mm löket és 95mm hajtókarral. Bidalot 94cc Factory hengerekhez ajánlott.

Megjegyzés: a forgattyú webek nagyobb átmérővel rendelkeznek; ez azt jelenti, hogy egy kicsit meg kell marni a forgattyúházat, hogy helyet csináljunk nekik. Részletes utasítások találhatók a kézikönyvben.

Bidalot Racing Factory

Bidalot évtizedek óta ismert a 50cc tuning és versenyalkatrészekről. A Racing Factory sorozat (RF WR) a Bidalot prémium termékeit tartalmazza, és a márka eddigi legnagyobb teljesítményű sorozata.

A sorozat különböző hengerűrtartalom osztályokhoz elérhető. A Racing Factory termékek minden kategóriában az abszolút teljesítményhatárig mennek.

Teljesen felszerelheti motorját Bidalot Racing Factory alkatrészekkel, és építhet magának egy prémium versenyzőt. Íme egy lista a Racing Factory alkatrészekről:

• Bidalot RF WR 50cc-től 96cc-ig henger
• Bidalot RF forgattyú
• Bidalot RF belső rotoros gyújtás
• Bidalot RF kuplung
• Bidalot RF kipufogó
• Bidalot RF sebességváltó
• Bidalot RF pótalkatrészek (tömítések, dugattyúk, kuplung tárcsák…)

Természetesen szükség van egy kis szaktudásra a versenyalkatrészek helyes beszereléséhez és beállításához, hogy maximális teljesítményt nyújtsanak.

A motor teljes potenciáljának kiaknázásához ajánljuk, hogy vásároljon egy megfelelő átmérőjű, kiváló minőségű karburátort a kiválasztott hengerűrtartalomhoz.

Ne feledje, hogy a megnövekedett motor teljesítményéhez a vázat is hozzá kell igazítani, például a javított fékrendszerrel és felfüggesztéssel.

A forgattyú a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motor, robogó és moped sima működéséért, legyen szó kétütemű vagy négyütemű motorról. A motor élettartama nemcsak a forgattyú megfelelő állapotától, hanem annak helyes felszerelésétől is függ.

A forgattyú helyes beszereléséhez ajánljuk a tutorialunkat: Forgattyú szétszerelése és összeszerelése.

A törött forgattyú fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drasztikusan csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy elkerüljük a további károsodást.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy valahányszor a forgattyút cserélik és karbantartják, új forgattyú csapágyakat kell beszerelni.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengerek, forgattyúk és kipufogók esetében.

A Prémium verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A prémium versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyú webek, nagyobb befecskendezés stb.). Akár 50cc-ra marad, akár megnöveli a hengerűrtartalmat, a prémium versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartsák a kétkerekű járművet.

Forgattyú Bidalot Racing Factory löket=48mm / hajtókar=95mm Derbi Euro 3 (D50B0)
Termék száma	BID12100986
Súly	1,80 kg
Széria	Racing Factory
Márka	Bidalot
Termék típusa	Forgattyú
Tuning szint	Prémium
Dugattyú csap	13 mm
Löket	48 mm
Hajtókar hossza	95 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – RS 50 Euro 4

Aprilia – RS 50cc (D50B0) – 2006 – 2011

Aprilia – RS4 50cc (after 2011 – D50B0 Euro 3)

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Derbi – GPR 50cc after 2012

Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)

Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]