Description

SCAR Alumínium Sebességváltó Pedál Beta RR Piros

A SCAR prémium alumínium lábtartóiról ismert, acélfogakkal. Ezen kívül számos chassi és tuning alkatrészt gyártanak prémium minőségű alumíniumból, titánból és szénből.

Alumínium sebességváltó kar. Kovácsolt alumínium kar CNC megmunkált alumínium hegyével, amely bordázott felülettel rendelkezik. Stílusos megjelenés, tartós és rendkívül funkcionális.

A SCAR számos professzionális versenyző és csapat partnere, garantálva a magas teljesítményt és a kiváló minőségű termékeket.

Sebességváltó Pedál

A sebességváltó kar valójában egy sebességváltó pedál, azaz egy lábpedál. Általában a jármű bal oldalán helyezkedik el, és elérhető a versenyző lába számára. A versenyző a sebességváltó kart használja a különböző sebességekbe való váltáshoz.

A motorkerékpár sebességváltó pedáljai általában a következő váltási mintát követik: 1-N-2-3-4-5-6, ahol az N” a semleges állást jelöli, a számok pedig a különböző sebességeket. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni a többi sebességhez a váltó kart a lábujj hegyével kell megemelni. A váltó kar a kuplung karral együtt használatos, amelyet ki kell oldani a sebességváltáshoz.

A sebességváltó pedál szögét a testméret és a vezetési stílus szerint lehet állítani. Ehhez a pedált le kell csavarni, és újra kell pozicionálni a tengelyen. Ezen kívül egy kis testreszabást is végezhet színes pedálok felszerelésével. A sebességváltók különböző formákban és színekben kaphatók, néha a formák illeszkednek a fékpedálhoz.

A sebességváltó kar cseréjének lépéseit részletesen bemutató videó.

Sebességváltó Pedál SCAR Alumínium Beta RR Piros
Termék azonosító	SC-16021154
Súly	0,15 kg
Gyártó	SCAR
Termék típusa	Sebességváltó kar
Szín	Piros
Színváltozat	Piros

Kompatibilitás:

Beta – 125 RR Enduro 2T (2018)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2019)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2020)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2021)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2022)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2023)

Beta – 125 RR LC Enduro 4T (2013)

Beta – 125 RR LC Enduro 4T (2014)

Beta – 125 RR LC Enduro 4T (2015)

Beta – 125 RR LC Enduro 4T (2016)

Beta – 125 RR LC Enduro 4T (2017)

Beta – 125 RR LC Enduro 4T (2019)

Beta – 125 RR LC Enduro 4T (2020)

Beta – 125 RR LC Enduro 4T (2021)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2013)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2014)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2015)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2016)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2017)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2018)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2019)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2020)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2021)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2022)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2023)

Beta – 250 X Trainer (2019)

Beta – 250 X Trainer (2020)

Beta – 250 X Trainer (2021)

Beta – 250 X Trainer (2022)

Beta – 250 X Trainer (2023)

Beta – 300 RR Enduro (2013)

Beta – 300 RR Enduro (2014)

Beta – 300 RR Enduro (2015)

Beta – 300 RR Enduro (2016)

Beta – 300 RR Enduro (2017)

Beta – 300 RR Enduro (2018)

Beta – 300 RR Enduro (2019)

Beta – 300 RR Enduro (2020)

Beta – 300 RR Enduro (2021)

Beta – 300 RR Enduro (2022)

Beta – 300 RR Enduro (2023)

Beta – 300 X Trainer (2015)

Beta – 300 X Trainer (2016)

Beta – 300 X Trainer (2017)

Beta – 300 X Trainer (2018)

Beta – 300 X Trainer (2019)

Beta – 300 X Trainer (2020)

Beta – 300 X Trainer (2021)

Beta – 300 X Trainer (2022)

Beta – 300 X Trainer (2023)

Beta – 350 RR Enduro (2013)

Beta – 350 RR Enduro (2014)

Beta – 350 RR Enduro (2015)

Beta – 350 RR Enduro (2016)

Beta – 350 RR Enduro (2017)

Beta – 350 RR Enduro (2018)

Beta – 350 RR Enduro (2019)

Beta – 390 RR Enduro (2015)

Beta – 390 RR Enduro (2016)

Beta – 390 RR Enduro (2017)

Beta – 390 RR Enduro (2018)

Beta – 390 RR Enduro (2019)

Beta – 430 RR Enduro (2015)

Beta – 430 RR Enduro (2016)

Beta – 430 RR Enduro (2017)

Beta – 430 RR Enduro (2018)

Beta – 430 RR Enduro (2019)

Beta – 480 RR Enduro (2015)

Beta – 480 RR Enduro (2016)

Beta – 480 RR Enduro (2017)

Beta – 480 RR Enduro (2018)

Beta – 480 RR Enduro (2019)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]