Gyújtás CDI OEM minőség Piaggio Maxi AC, SR125, Piaggio Skipper/SKR/TPH125

Sale!

Gyújtás CDI OEM minőség Piaggio Maxi AC, SR125, Piaggio Skipper/SKR/TPH125

Original price was: Ft27,970.00.Current price is: Ft8,391.00.

SKU: b4z6lk183 Category:

Description

Magas minőségű CDI cserealkatrész maxiscooterekhez

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátor Kisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyához biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy bonyolultabb összetevő, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel fel 50cc-s váltós robogóira és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez a korlátozás nélküli CDI-t kell beszerelni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait. A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik mind alacsony, mind magas motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is vezérli. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul.

A legjobb sorrendben haladni: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután gondoljon a CDI-re vagy a gyújtásra mint forrásra.

Gyújtás CDI OEM minőség Piaggio Maxi AC, SR125, Piaggio Skipper/SKR/TPH125
Cikkszám L-SA32333
EAN 4250362427960
Súly 0,14 kg
Márka Scooter Attack
Termék típusa Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Aprilia – SR 125cc 2-stroke

Aprilia – SR 150cc 2-stroke

Gilera – TPH 125cc 2-stroke

Gilera – TPH X 125cc 2-stroke

Piaggio – Skipper 125cc 2-stroke

Piaggio – Skipper 150cc 2-stroke

Piaggio – Skipper LX 125cc 2-stroke

Piaggio – Skipper LXT 150cc 2-stroke

Piaggio – SKR 125-150cc AC – 2-stroke

Piaggio – TPH 125cc AC (before 1998) – 2-stroke

Piaggio – TPH X 125cc AC – 2-stroke

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Gyújtás CDI OEM minőség Piaggio Maxi AC, SR125, Piaggio Skipper/SKR/TPH125”

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük