Description
Magas minőségű CDI cserealkatrész maxiscooterekhez
CDI és gyújtótekercs
A CDI (Kondenzátor Kisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyához biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy bonyolultabb összetevő, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel fel 50cc-s váltós robogóira és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez a korlátozás nélküli CDI-t kell beszerelni az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait. A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik mind alacsony, mind magas motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.
4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is vezérli. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.
Ha e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul.
A legjobb sorrendben haladni: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután gondoljon a CDI-re vagy a gyújtásra mint forrásra.
| Gyújtás CDI OEM minőség Piaggio Maxi AC, SR125, Piaggio Skipper/SKR/TPH125 | |
|---|---|
| Cikkszám | L-SA32333 |
| EAN | 4250362427960 |
| Súly | 0,14 kg |
| Márka | Scooter Attack |
| Termék típusa | Gyújtótekercs és CDI |
Kompatibilitás:
Aprilia – SR 125cc 2-stroke
Aprilia – SR 150cc 2-stroke
Gilera – TPH 125cc 2-stroke
Gilera – TPH X 125cc 2-stroke
Piaggio – Skipper 125cc 2-stroke
Piaggio – Skipper 150cc 2-stroke
Piaggio – Skipper LX 125cc 2-stroke
Piaggio – Skipper LXT 150cc 2-stroke
Piaggio – SKR 125-150cc AC – 2-stroke
Piaggio – TPH 125cc AC (before 1998) – 2-stroke
Piaggio – TPH X 125cc AC – 2-stroke
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.