Description
Alacsony feszültségű tekercs (6V) MBK AV88 / 51
Ez az alacsony feszültségű tekercs az eredeti helyére van felszerelve, hogy felújítsa vagy javítsa a régi robogóját.
CDI és tekercs
A CDI (kondenzátor kisüléses gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel fel 50cc-s váltós robogóira és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.
A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a hangolt versenymotorok számára 50cc-s robogók és motocross motorok esetén. Ezek a CDIk tapasztalt hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.
Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik be mind alacsony, mind magas motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.
A benzinbefecskendezéses 4 ütemű motorok ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza a benzinbefecskendezést. A négyütemű motor hangolásakor elektronikus befecskendezési rendszerrel a programozható CDI ezért absolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.
Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.
A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, ezután a tekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.
| Alacsony feszültségű tekercs (6V) MBK AV88 / 51 | |
|---|---|
| Cikkszám | CGN488669 |
| EAN | 3701213405275 |
| Súly | 0,11 kg |
| Márka | Standard Alkatrészek |
| Terméktípus | Gyújtótekercs és CDI |
Kompatibilitás:
MBK – 51
MBK – 881
MBK – AV-7
MBK – AV-87
MBK – Club Swing
MBK – Club VL
MBK – Dakota
MBK – FX 50cc Aqua
MBK – Kansas 50cc
MBK – Mag Max
MBK – Magnum Racing
MBK – Magnum XR AC
MBK – Magnum XR LC
MBK – Phénix
MBK – Racing
MBK – Roadster
MBK – Rock
MBK – Rock Racing
MBK – Salsa
MBK – Swing
Motobécane – AV 41
Motobécane – AV 88
Motobécane – AV-10
Yamaha – Magnum 50cc
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.