Description

Belső rotoros gyújtás Yamaha és Malaguti robogókhoz

A Stage6 R/T PVL belső rotoros gyújtása frissítést kapott! Az új MK2 belső rotoros gyújtás a Stage6 R/T-től 50cc robogókhoz Minarelli motorral most egy programozható CDI-t tartalmaz, amely lehetővé teszi a gyújtási görbe beállítását a motor konfigurációjának és preferenciáinak megfelelően.

Opcionális CDI gyújtási görbe programozás

Ha nem szeretnéd (vagy nem tudod) programozni a CDI-t – nincs probléma! A mellékelt CDI már előre be van programozva a legújabb MK2 gyújtási görbékkel. Ez azt jelenti, hogy a gyújtás plug play, nem szükséges a programozási funkció használata, ha nem akarod.

• 1. lehetőség: Ne csatlakoztasd a zöld vezetéket a földhöz: Kevesebb előgyújtás → pályaverseny
• 2. lehetőség: Csatlakoztasd a zöld vezetéket a földhöz: Több előgyújtás → gyorsulási verseny
• 3. lehetőség: Programozd meg a gyújtási görbét magad. A CDI programozásához szükséged lesz a speciális programozó szoftverünkre.

Ha még több teljesítményre vágysz, egy flywheel is hozzáadható a gyújtás rotorhoz. Ez a módosítás növeli a tehetetlenséget magas fordulatszámon.

Mint az előző modellnél, a PVL biztosítja a bizonyított hardvert, míg a Stage6 a szoftvert, azaz a két gyújtási görbét, amelyet több ezer tesztpadon végzett futás és évek versenypályákon szerzett tapasztalat alapján alakítottak ki.

Elengedhetetlen a versenyrobogók és a tuning projektek számára, tehát ha a cél a maximális teljesítmény kihozása a 50cc robogódból.

• Digitális belső rotoros gyújtás

• Programozott előgyújtás a hatékony gyújtási időzítéshez 20 000 fordulat/percig

• Két előre beállított gyújtási görbe

Szabályozó egység:

• Digitális, vezérlő által vezérelt gyújtás
• Kicsi, könnyű ház SMD technológiának köszönhetően

Magas feszültségű tekercs:

• Gyújtás már 400 fordulat/perc alatt
• Magasan hatékony kapacitív kisülés (CDI)
• Állandó kisülési feszültség

Státor-rotor egység:

• Könnyű belső rotor
• Alacsony forgási tehetetlenség
• Overmoldolt generátor tekercselés a statoron

• A Stage6 R/T MK2 versenygyújtás, ezért nincs ellátás világításhoz / vízpumpához. Egy akkumulátor szükséges az elektromos rendszer működtetéséhez.
• Nem használható Malossi MHR Team főtengelyekkel együtt.
• Ajánljuk a verseny gyújtógyertya és gyújtás megszakító használatát.
• Abszolút biztosítani kell, hogy legyen földelés a motorblokk és a váz között!

Belső Rotoros Gyújtás

A belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amelyet a teljesítmény növelésére terveztek. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyekhez készültek, ritkán szolgálnak jármű világítására. (pl. az MVT gyújtás).

A belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályán, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra.

A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt helyez a főtengelyre, és lehetővé teszi a gyors forgást, nagyon magas motorfordulatszámot és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.

Másik előny, hogy ez a típusú gyújtás kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a hagyományos gyújtások.

Tipp: Érdemes megfontolni egy tuning gyújtásburkolatot további lyukakkal / kivágásokkal a szellőzés javítása érdekében.

A fordulatszámok gyorsabban emelkednek az alacsonyabb tömeg miatt, ez azonban befolyásolja a nyomatékot alacsony fordulatszámon. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzésre érdemesek, mivel a versenypályán folyamatosan magas motorfordulatszámon maradsz.

A belső rotoros gyújtás telepítése technikai tudást és gondos beállításokat igényel, hogy a motor optimálisan működjön és valóban optimalizálja a teljesítményt. Ajánljuk az útmutatónkat, hogy megtudd, hogyan kell telepíteni és beállítani egy belső rotoros gyújtást.

Belső Rotoros Gyújtás Stage6 R/T MK2 PVL Minarelli
Cikkszám	S6-4516601
EAN	4051272021695
Súly	1,14 kg
Sorozat	R/T
Márka	Stage6 R/T
Terméktípus	Belső rotoros gyújtás
Gyújtás típusa	Digitális
Világítás áramellátása	Nincs áramellátás

Kompatibilitás:

Adly (Her Chee) – Rapido 50cc

Aprilia – Amico 50cc AC (1991 – 1992)

Aprilia – Amico 50cc AC (after 1993)

Aprilia – Amico GL 50cc AC

Aprilia – Amico Sport 50cc AC

Aprilia – Area 51 LC

Aprilia – Gulliver 50cc AC

Aprilia – Gulliver 50cc LC

Aprilia – Rally 50cc AC

Aprilia – Rally 50cc LC

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (after 1998)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (before 1998)

Aprilia – Sonic 50cc AC

Aprilia – Sonic 50cc LC

Aprilia – SR 50cc AC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc AC (before 1994) – Minarelli vertical

Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli

Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine

Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine

Benelli – 491 50cc GT AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc AC – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.

Benelli – Naked 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – Pepe 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Quadra 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ycon

Italjet – Bazooka

Italjet – Dragster 50cc LC

Italjet – Pista 2 50cc AC

Italjet – Pista 50cc AC

Italjet – Scoop 50cc

Italjet – Yankee 50cc

Kreidler – Florett 50cc AC

Kreidler – Flory 50cc AC

KTM – Ark 50cc AC

KTM – Ark 50cc LC

KTM – Chrono 50cc AC

KTM – Go 50cc AC

KTM – Quadra 50cc AC

KTM – Tempo 50cc AC

Malaguti – Centro 50cc (until 2008) (Minarelli-engine)

Malaguti – Centro 50cc AC

Malaguti – Ciak 50cc AC

Malaguti – F10 CAT 50cc AC (after 1999)

Malaguti – F10 Jet Line 50cc AC (before 1999)

Malaguti – F10 Wap 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom R 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)

Malaguti – Yesterday 50cc AC

MBK – Booster 1992 – 1999

MBK – Booster after 2004

MBK – Booster before 2004

MBK – Booster Next Generation after 1999

MBK – Booster Next Generation before 1999

MBK – Booster One

MBK – Booster Track

MBK – Equalis 50cc AC

MBK – Evolis 50cc AC

MBK – Fizz 50cc AC

MBK – Flipper 50cc AC

MBK – Forte 50cc AC

MBK – MachG 50cc AC

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – MachG 50cc LC (before 2003)

MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)

MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)

MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)

MBK – Nitro Naked 50cc LC

MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)

MBK – Ovetto 50cc AC 2008

MBK – Ovetto 50cc AC before 2008

MBK – Ovetto One 50cc (after 2013)

MBK – Rocket

MBK – Sorriso 50cc AC (after 1996)

MBK – Stunt 50cc AC

MBK – Stunt 50cc AC CAT (after 2004)

MBK – Stunt Naked 50cc AC

PGO – Big Max 50cc AC

Rieju – RS Sport 50cc AC

Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Axis 50cc AC

Yamaha – Breeze 50cc AC

Yamaha – BW’s 50cc AC

Yamaha – BW’s 50cc AC (after 2004)

Yamaha – BW’s Bump 50cc AC

Yamaha – BW’s Easy 50cc 2013

Yamaha – BW’s NG 50cc AC (after 1999)

Yamaha – BW’s NG 50cc AC (before 1999)

Yamaha – Jog 50cc AC

Yamaha – Jog R 50cc AC

Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Neo’s 50cc AC 2008

Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008

Yamaha – Neo’s Easy 50cc 2013

Yamaha – Slider 50cc AC (before 2004)

Yamaha – Slider 50cc AC CAT (after 2004)

Yamaha – Spy 50cc AC

Yamaha – Target 50cc

Yamaha – Why 50cc AC

Yamaha – Zest YE 50cc AC

Yamaha – Zuma 50cc AC

Yamaha – Zuma II 50cc AC

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]