Description

Derestriktált CDI egység Yamaha Aerox 4 ütemű motorhoz 2018 után

Derestriktált CDI egység fordulatszám-korlátozó nélkül. A CDI optimalizált teljesítménygörbével rendelkezik, és a fordulatszám-korlátozó eltávolításával jelentősen magasabb végsebességet érhet el. Plug and play egység, amely kompatibilis a gyári beállításokkal, de tuning beállításokkal is használható.

Yamaha Aerox 2018 után

• 48 tűs csatlakozó

Megjegyzés: A biztonság kedvéért kérjük, hogy rendelés előtt hasonlítsa össze a jármű csatlakozóját a képpel!

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátoros Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza azt a motorfordulatszámot, amelynél a szikra bekövetkezik. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz derestriktált CDIs-t szerel fel 50cc-s váltós robogóira és motorjaira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIs tapasztaltabb tunereknek készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI-vel a gyújtási időpont dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban következik be, mind magas, mind alacsony motorfordulatszám mellett. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és összességében maximális teljesítmény növekedést eredményez.

A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza az üzemanyag-befecskendezést. 4 ütemű motor tuningja elektronikus befecskendező rendszerrel rendelkező motoroknál programozható CDI használata elengedhetetlen a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben halad: Először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI vagy a gyújtás forrását.

CDI Egység derestriktált Yamaha Aerox 4 ütemű motorhoz 2018 után
Termékszám	DIV-800.84
Súly	1,65 kg
Márka	Standard Alkatrészek
Terméktípus	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

MBK – Nitro 50cc 4-stroke

Yamaha – Aerox 4 50cc 4-stroke

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]