Description

Malossi Befecskendezés Szabályzó Force Master 2 Honda SH / Pantheon 150cc

A Malossi Befecskendezés Szabályzó Force Master 2 Honda SH / Pantheon 150cc egy elektronikus vezérlőegység (ECU) benzinbefecskendezős motorokhoz. A befecskendezés beállítható, hogy pontosan illeszkedjen a beállításaidhoz, a tervezett használathoz és a vezetési stílushoz.

4 gyújtási görbe / befecskendezési beállítás áll rendelkezésre.

– Görbe 0: eredeti vezérműtengely + eredeti kipufogó

– Görbe 1: eredeti vezérműtengely + Malossi kipufogó

– Görbe 2: Malossi vezérműtengely + eredeti kipufogó

– Görbe 3: Malossi vezérműtengely + Malossi kipufogó

Ezen kívül a maximális fordulatszám határ 1,000 fordulat/perc növelhető.

Minden beállítás manuálisan is módosítható, 20%-kal a megadott érték fölött vagy alatt.

– Alacsony tartomány: 0 – 2000 fordulat/perc

– Középső tartomány: 2000 – 6000 fordulat/perc

– Magas tartomány: 6000 – maximális fordulat/perc

CDI és tekercs

A CDI (Kapacitáslevezető Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyához szikrával látja el a gyújtást, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc váltós robogókra és motorkerékpárokra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet beszerelni az eredeti CDI helyett.

Vigyázat! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, így a legjobb, ha új fúvókákat is rendelsz.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a hangolt versenymotorok számára 50cc robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIs tapasztalt hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait.

Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban jelentkezik mind magas, mind alacsony motorfordulatszámon. Ez jobb gyorsulást, nagyobb nyomatékot és általános maximális teljesítmény növekedést eredményez.

4 ütemű motorok benzinbefecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzinbefecskendezést is szabályozza. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolsz, a programozható CDI tehát absolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben haladsz: Először cseréld ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a tekercset, és csak ezután gondolj a CDI-re vagy a gyújtásra mint forrásra.

CDI Befecskendezés Szabályzó Malossi Force Master 2 Honda SH / Pantheon 150cc
Termék szám	M5515226
Súly	0,10 kg
Széria	Force Master
Gyártó	Malossi
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Honda – Pantheon 150cc i.e. after 2003 (FES – KF06)

Honda – PS 150cc i.e. euro3

Honda – S-Wing 150cc 4-stroke LC euro3 (KF06E)

Honda – SH 150cc i.e. 4-stroke LC

Honda – SH 150cc i.e. ABS

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]