Description

Polini Variátor Maxi Hi-Speed” Piaggio NRG / Runner (1998 után)

A Polini variátor 19×15,5 mm-es görgő súlyokkal van felszerelve, és tartalmaz egy megerősített nyomatéktavaszt.

Mivel az eredeti nyomatékkapcsoló használatára fejlesztették ki, ”kicsi” külső átmérővel rendelkezik, és egy standard (lehetőleg megerősített) hajtószíjjal kell használni. A mozgó tárcsa és a rámpalap szögeit a gyorsulás javítása érdekében tervezték.

Polini Hi-Speed

A híres Polini márka évek óta szerepelteti a Hi-Speed CVT-t a katalógusában. Természetesen a CVT idővel frissült és javult, de az alapelv még mindig ugyanaz: egy tuning variátor az eredeti és enyhén tuningolt motorokhoz, amely észlelhető teljesítménynövekedést biztosít az eredeti variátorhoz képest.

Az újonnan kiszámított és optimalizált szögekkel a Hi-Speed variátor lehetővé teszi a kibővített teljesítménysávot. Ez elsősorban észlelhetően jobb gyorsulásban mutatkozik meg, de kissé magasabb végsebességben is.

Két beépített O-gyűrű jobb kenést biztosít a hüvelynek, ami csökkenti a súrlódást.

A kis súrlódású, robusztus króm bevonat csökkenti a kopást és növeli a szolgáltatási élettartamot.

Erősen tuningolt motorok és jelentősen nagyobb hengerűrtartalmú motorok esetén érdemes használni egy túllépő CVT-t.

Robogó CVT

A modern robogók folyamatosan változó sebességváltóval, úgynevezett CVT-vel, vagy variátorral vannak felszerelve.

• Első tárcsa, mozgatható. Tartalmazza a variátor súlyokat, és különleges formája van, amely lejtős felülettel rendelkezik, hogy a V-szíj szabadon fel és le mozoghasson.
• Rámpalap: A súlyok a helyükön tartására szolgál.
• Variátor hüvely: A variátor számára biztosít csapágyat, amely axiálisan hátra és előre mozog, azaz nyílik és záródik.
• CVT görgő súlyok: Állító súlyok, amelyek kulcsszerepet játszanak a működésben és a teljesítményben.

• Eredeti: Az eredeti vagy OEM minőségű CVT-k sebességkorlátozóval vannak felszerelve, amely 45 km/h-ra korlátozza a sebességet. Vannak olyan motorosok, akik eltávolítják a korlátozót, hogy korlátozás nélkül felszabadítsák a teljesítményt.
• Sport: A Sport CVT-k könnyebbek, mint az eredeti, és különleges szögekkel és bevonattal rendelkeznek, ami növeli a végsebességet, de különösen a gyorsulást.
• Túllépő: Ugyanazon elv alapján működik, mint a Sport CVT, de nagyobb méretekkel rendelkezik. Egy túllépő variátorral a robogó teljesítménye még tovább növelhető.

Mindig érdemes cserélni a V-szíjat a CVT cseréjekor, vagy egy teljes CVT készletet választani.

Hogyan kell telepíteni egy CVT sebességváltót?

CVT Variátor Polini Hi-Speed Piaggio NRG / Stalker (1998 után)
Cikkszám	U241.672
EAN	8054705075018
Súly	0,70 kg
Sorozat	Hi-Speed
Márka	Polini
Terméktípus	CVT
Hatókör	Standard
Görgő méret	19 x 15,5 mm
Görgő súly	6,3 g

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (Piaggio Engine Di-Tech)

Aprilia – Sportcity ONE 50cc (2 stroke)

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Di-Tech (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Derbi – Variant Sport 50cc

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner Purejet 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Runner Purejet 50cc LC (before 08/2004)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG mc3 PureJet 50cc LC

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NRG Power PureJet 50cc LC (after 2005)

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – ET2 50cc i.e. ACZAPC12000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]