Description
Malossi nyomatéksprung sárga Kymco X Town 125-höz
Malossi nyomatéksprung Kymco X Town 125cc-hez.
Olyan rugó, amelynek keménysége eltér az eredetitől, mindenképpen hasznos a tuningolt járművek számára, valamint amikor csúszó övvel kapcsolatos problémák lépnek fel. Az optimális gyorsulás érdekében fontos a megfelelő rugó kiválasztása: egy túl puha rugó rontja a gyorsulást, míg egy túl kemény rugó csökkenti a végsebességet, mivel túlzott nyomást gyakorol a CVT súlyokra.
- Szín: sárga
- Keménység: közepes
- Méretek: 58×128 mm
- Drót átmérő: 4,3 mm
- Rugózás: 5,4 K
Nyomatéksprung
A nyomatéksprung, vagyis a torziós rugó minden robogóban és mopedben megtalálható, amelyek CVT váltóval rendelkeznek.
A nyomatéksprung a nyomatékvezető és a kuplung között helyezkedik el. Amint gyorsítasz és a motor fordulatszáma nő, a rugó centrifugális erő által kioldódik. Ez a nyomatékvezető kinyílását okozza, ami viszont a V-övet kifelé mozdítja a CVT első tárcsáján. A váltási arány a nagyobb sebesség javára változik. Amikor a robogó lelassul és a motor fordulatszáma csökken, a nyomatéksprung ismét összenyomódik, és a V-öv visszatér egy alacsonyabb pozícióba az első tárcsán.
A nyomatéksprung kiválasztása különböző motoralkatrészek függvénye, itt kell megtalálni a megfelelő egyensúlyt.
- Egy túl kemény rugó nem tud teljesen kinyílni. A gyorsulás javul, de a V-öv nem tud kifelé mozdulni a maximális pozícióba, és a végsebesség csökken.
- Egy túl puha rugó túl gyorsan ellazul, ami befolyásolja a robogó húzását.
Tippek: Annak meghatározásához, hogy a V-öv elérheti-e a maximálisan elérhető pozíciót, jelölheted a maximális pozíciót egy filctollal a CVT-n. Ha a jel eltűnik, az azt jelzi, hogy az öv valóban elmozdul a maximális pozícióig, azaz a rugó nem túl kemény.
Hogyan cseréljük ki a nyomatéksprungot?
| Nyomatéksprung Malossi Kymco X Town 125 Sárga | |
|---|---|
| Cikkszám | M2916464.Y0 |
| Súly | 0,38 kg |
| Márka | Malossi |
| Terméktípus | Nyomatéksprung |
| Szín | Sárga |
Kompatibilitás:
Garelli – Xò 125cc i.e. 4-stroke
Garelli – Xò 150cc i.e. 4-stroke
Honda – @ 125cc 4-stroke LC (NES)
Honda – @ 150cc 4-stroke LC (NES)
Honda – Dylan 125cc 4-stroke LC (SES)
Honda – Dylan 150cc 4-stroke LC (SES)
Honda – Pantheon 125cc i.e. after 2003 (FES – JF12)
Honda – Pantheon 150cc i.e. after 2003 (FES – KF06)
Honda – Passion PES/PS 125cc i.e. after 2007 (JF17)
Honda – Passion PES/PS 150cc i.e. after 2007 (KF09)
Honda – PS 125cc i.e. euro3
Honda – PS 150cc i.e. euro3
Honda – S-Wing 125cc 4 temps LC euro3
Honda – S-Wing 150cc 4-stroke LC euro3 (KF06E)
Honda – SH / Scoopy 125cc 4-stroke LC
Honda – SH / Scoopy 150cc 4-stroke LC
Honda – SH 125cc i.e. 4-stroke LC
Honda – SH 125cc i.e. ABS
Honda – SH 125cc i.e. ABS 2013- (JF41)
Honda – SH 125cc i.e. euro3 after 2009
Honda – SH 125cc i.e. euro4 2017 – 2019
Honda – SH 125cc i.e. euro5 2020-
Honda – SH 125cc i.e. Mode 2014-
Honda – SH 150cc i.e. (2005-2012)
Honda – SH 150cc i.e. 4-stroke LC
Honda – SH 150cc i.e. ABS
Honda – SH 150cc i.e. ABS 2013- (KF13)
Honda – SH 150cc i.e. euro4 2017 – 2019
Honda – SH 150cc i.e. euro5 2020-
Keeway – Logik 125cc 4-stroke LC
Keeway – Outlook 125cc 4-stroke AC
Keeway – Outlook 125cc 4-stroke LC
Keeway – Zahara 125cc 4-stroke
Kymco – Agility 125cc 4-stroke Euro3 (KN25)
Kymco – Agility RS 125cc
Kymco – Dink Street 125cc 4-stroke LC
Kymco – Downtown 125cc i.e. 4-stroke
Kymco – Downtown 125cc i.e. ABS 4-stroke (SK25AC)
Kymco – K-Xct 125cc i.e. SK25BA
Kymco – Like 125cc (KN25AA)
Kymco – Like 200cc i.e. 4-stroke
Kymco – Movie S 125cc i.e. 4-stroke (SR25BA)
Kymco – Movie XL 125cc 4-stroke
Kymco – People 125cc 4-stroke
Kymco – People 150cc 4-stroke
Kymco – People GT 125cc i.e.
Kymco – People S 125cc Euro3 4-stroke (BA25BA)
Kymco – People S 200cc i.e. 4-stroke (BA 40)
Kymco – Super 8 125cc 4-stroke
Kymco – Super Dink 125cc
Kymco – Vivio 125cc 4-stroke
Kymco – Vivio 150cc 4-stroke
Malaguti – Blog 125cc i.e.
Malaguti – Blog 160cc i.e.
Malaguti – Centro 125cc i.e. euro3 4-stroke LC
Malaguti – Centro 160cc i.e. euro3 4-stroke LC
Malaguti – Ciak Master 125cc 4-stroke
Malaguti – Ciak Master 150cc 4-stroke
Malaguti – Ciak Master 200cc 4-stroke
MBK – Ocito 125cc i.e.
PGO – G-Max 150cc i.e. LC
PGO – Tigra 125cc i.e. euro3
Piaggio – Liberty 125cc i.e. [3V LEM M737M]
Piaggio – Piaggio Medley 125cc ABS 4 Stroke 4V LC 2016 RP8MA0120
Piaggio – Piaggio Medley 125cc iGet 4 Stroke 4V LC 2016 RP8MA100
Piaggio – Piaggio Medley 150cc ABS 4 Stroke 4V LC 2016 RP8MA0220
Piaggio – Piaggio Medley 150cc Euro 4 ABS 4 Stroke 4V LC 2017 RP8MA0220
SYM (Sanyang) – Fiddle 2 125cc 2008 – 2009 (AW12W-6)
SYM (Sanyang) – Fiddle 2 125cc after 2010 (AW12W-T)
Vespa – 946 125cc 4T AC 3V i.e. ZAPM80100
Vespa – GTS 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3100
Vespa – GTS 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3100
Vespa – GTS 125cc iGet 4-troke 4V LC Euro 5 after 2021
Vespa – GTS 150cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3200
Vespa – GTS 150cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3200
Vespa – GTS i.e. Super 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3100
Vespa – GTS i.e. Super 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3100
Vespa – LX 125cc 4T AC i.e. after 12 ZAPM68300
Vespa – LX 125cc i.e. 3V after 2013
Vespa – Primavera 125cc 4T AC 3V i.e. after 13 ZAPM811
Vespa – S 125cc 4T AC 3V i.e. after 12 ZAPM68301
Vespa – Sprint 125cc 4T AC 3V i.e. after 14 ZAPM81300
Yamaha – Aerox 155cc i.e. Euro 5 after 2021
Yamaha – BW’s 125cc
Yamaha – Nmax 125cc
Yamaha – Tricity 125cc i.e. 2017
Yamaha – Tricity 125cc i.e. ABS 2017
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.