Description

Malossi Elülső Lengéscsillapító RS3 195mm Vespa Primavera ET3 125cc

Az 1930-ban alapított Malossi továbbra is az egyik vezető gyártó a robogók és mopedez tuning alkatrészeinek piacán. A legjobb minőségű anyagok és a kiváló munkavégzés jellemzi a Malossi termékeit.

A Malossi Elülső Lengéscsillapító RS3 195mm a versenyzéshez tervezett coilover lengéscsillapító, amely az egyik legnépszerűbb lengéscsillapító a piacon. 36 mm-es dugattyú, 2 különálló csillapító kamrával (gáz + olaj) és 12 mm-es, tartós acél ötvözetből készült dugattyú rúd. A rugó előfeszítése végtelenül állítható.

A lengéscsillapító elegánsan sportos megjelenésű, igazi élvezet a vintage Vespa számára.

• Hossz: 195mm
• Dugattyú rúd átmérő: 12mm

Lengéscsillapító

A motocross, robogó, moped vagy motorkerékpár esetében a lengéscsillapítóknak nagyon egyszerű és alapvető funkciójuk van: elnyelik a rázkódásokat és rezgéseket, hogy a vezetés kényelmes és biztonságos legyen. Lengéscsillapítók nélkül nem lehetne nagyon magas sebességeket elérni, mert a kerekek nem maradnának a talajon.

Mivel a lengéscsillapítók biztosítják a kapcsolatot a talajjal, és ezért az egyik fő biztonsági elemei a járműnek, rendszeresen karbantartani kell őket, és mindig teljesen működőképesnek kell lenniük.

A lengéscsillapítónak el kell nyelnie a rázkódásokat, de nem szabad egyszerűen rugóként viselkednie, különben katapultként működne.

Ha a lengéscsillapító túl gyorsan jön fel összenyomás után, beragad, nyikorg, vagy olajat csepegtet (olajszivárgás), akkor azt meg kell javítani vagy cserélni kell.

Magas szintű, nagyon drága lengéscsillapítókkal rendelkező motocross gépekhez léteznek javító készletek. Azonban ezek a javítások technikai tudást és speciális szerszámokat igényelnek. Robogók és 50cc motorok esetében gyakran egyszerűbb olcsó új lengéscsillapítókat vásárolni, hogy teljes cserét végezzenek, mint egy autó esetében.

Gáznyomású vagy hidraulikus, egyszerű lengéscsillapító vagy komplex rendszer – sok különböző típusú lengéscsillapító létezik. Egyrészt a rugóút fontos, ami lehetővé teszi a több vagy kevesebb intenzív használatot, és a modell függvényében különböző beállítási lehetőségek is rendelkezésre állnak.

Vannak egyszerű modellek, mint a legtöbb eredeti lengéscsillapító a robogókon. A lengéscsillapítók különböző beállítási lehetőségekkel is rendelkezhetnek, amelyek lehetővé teszik a kezelhetőség a vezető, a használat és a körülmények szerint történő alkalmazkodását. Ezek közé tartoznak a rugó előfeszítése állítható lengéscsillapítók, a magas-alacsony lengéscsillapítók, amelyeknél az alacsony és magas sebességekhez állítható a kompresszió, valamint a visszaállítási sebesség állítható lengéscsillapítók, mint amilyenek a motocross motorokon találhatók.

A verseny lengéscsillapítók a legtechnológiailag fejlettebb modellek, amelyek rendelkeznek az összes fenti beállítási lehetőséggel, különösen magas minőségű anyagokból készülnek, és gyakran különleges bevonattal rendelkeznek.

A lengéscsillapító cseréje egy egyszerű folyamat, amelyet a megfelelő szerszámokkal és tudással könnyedén elvégezhetünk.

Elülső Lengéscsillapító Malossi RS3 195mm Vespa Primavera ET3 125cc
Cikkszám	M4614616
Súly	1,50 kg
Sorozat	RS3
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Lengéscsillapító
Pozíció	Elülső

Kompatibilitás:

Vespa V50 V90 PV ET3 – 100 Sport 1978 – 1984 (V9B1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 125 Primavera 1967 – 1983 (VMA2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 125 Primavera ET3 1976 – 1983 (VMB1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 125 Primavera Nouva 1965 – 1967 (VMA1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 N 1963 – 1971 (V5A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 R 1969 – 1983 (V5A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 S 1963 – 1984 (V5SA1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special 1969 – 1972 (V5A2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special 1973 – 1975 (V5B1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Special 1975 – 1983 (V5B3T))

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Sprinter 1971 – 1979 (V5SS2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 50 Super Sprint 1965 – 1971 (V5SS1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 90 1963 – 1984 (V9A1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 90 Racer 1971 – 1974 (V9SS2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – 90 Super Sprint 1965 – 1971 (V9SS1T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – V50 V90 PV ET10 50cc Special Elestart (V5B2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – V50 V90 PV ET12 50cc Special Elestart (V5B4T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – V50 V90 PV ET14 50cc SR 1975 (V5SS2T)

Vespa V50 V90 PV ET3 – V50 V90 PV ET8 50cc Special Elestart (V5A3T)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]