Description
Forgattyú 8.1 R-18 Malossi MHR házhoz
A forgattyú 39,3 mm löketű (eredeti löket) és 90 mm-es hajtókarral rendelkezik, amely a Malossi MHR C One és MHR RC One házakhoz készült, az olasz tuning szakértő, Ottopuntouno (8.1) által.
Ez egy prémium versenyforgattyú, amely kiváló minőségű acélból készült, 90 mm-es hajtókarral és 18 mm-es forgattyúcsapággyal. A forgattyúházak átmérője 75 mm, a forgattyú tökéletes kiegyensúlyozása volfrám betétekkel érhető el. Az építés és a kiegyensúlyozás tökéletesen meg van tervezve az Ottopuntouno 70 cc-s hengeréhez 8.1. A forgattyú Ottopuntouno hengerekkel való használatra készült, de természetesen más 70 cc-s vagy 80 cc-s hengerekkel is használható.
Az R-18 verzió a Malossi MHR C-One vagy RC-ONE Piaggio / Malossi MHR C-One vagy RC-ONE Minarelli házba történő beszerelésre lett tervezve, de a házat kissé meg kell marni, hogy helyet biztosítson a nagyobb forgattyúházaknak.
Forgattyúház átmérő: 75 mm
- Prémium forgattyú
- Löket: 39,3 mm
- Hajtókar: 90 mm
- Forgattyúház átmérő: 75 mm
- Kis végű csapágy: 12x17x15 mm
- Forgattyúcsap: 18 mm
- Kiegyensúlyozási tényező: 50 %
- Súly: 1,6 kg
- Malossi MHR C-One vagy MHR RC-One Piaggio és Minarelli számára
- Olaszországban készült
A forgattyú a motor egyik fő alkatrésze, amely felelős a motorkerékpárok, robogók és mopedek zökkenőmentes működéséért, akár kétütemű, akár négyütemű motorral. A motor élettartama nemcsak a forgattyú megfelelő állapotától, hanem annak helyes beszerelésétől is függ.
A törött forgattyú fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgó tömítéseket okoz, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károsodást.
Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengereknél, forgattyúknál és kipufogóknál.
A Prémium Verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A prémium versenyalaktrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyúházak, nagyobb szívó stb.) elhelyezésére. Akár 50cc-t tartasz, akár növeled a hengerűrtartalmat, a prémium versenyalaktrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legerősebb tuning alkatrészek.
Fontos: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezzünk a kétkerekűn.
| Forgattyú löket 39,3mm / hajtókar 90mm d.75mm Ottopuntouno Malossi C-One / RC-One házhoz | |
|---|---|
| Cikkszám | OPU003 |
| Súly | 1,60 kg |
| Gyártó | Ottopuntouno |
| Termék típusa | Forgattyú |
| Tuning szint | Prémium |
| Pisztin tengely | 12 mm |
| Tűgörgős csapágy | 12x17x15 mm |
| Löket | Eredeti |
| Hajtókar hossza | 90 mm |
Kompatibilitás:
Aprilia – Area 51 LC
Aprilia – Gulliver 50cc LC
Aprilia – Rally 50cc LC
Aprilia – Sonic 50cc LC
Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine
Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli
Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio
Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Ycon
Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – GP 1 Open 50cc
Derbi – GP 1 Racing 50cc
Derbi – GP 1 Replica 50cc
Derbi – GP 1 Revolution 50cc
Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio
Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio
Gilera – DNA 50cc LC
Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)
Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)
Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)
Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)
Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)
Italjet – Dragster 50cc LC
KTM – Ark 50cc LC
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)
Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)
MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – MachG 50cc LC (before 2003)
MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)
MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)
MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)
MBK – Nitro Naked 50cc LC
MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)
Piaggio – NRG 50cc LC
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)
Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC
Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT
Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)
Piaggio – NTT 50cc LC
Piaggio – Quartz 50cc LC
Piaggio – Zip SP1 50cc LC
Piaggio – Zip SP2 50cc LC
Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)
Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.