Description

Stage6 R/T Hengerfej Égéstér Üres 70cc / 95cc h=4mm Piaggio NRG / Yamaha Aerox

Ha tuningolásra adod a fejed, érdemes saját égéstér kialakítást tervezni és építeni. Ehhez szükséged van a megfelelő szerszámokra, valamint a megfelelő technikai tudásra és készségekre. Így olyan elrendezést tudsz tervezni, amely 100%-ban illeszkedik a beállításaidhoz.

1x égéstér üres, 4mm. Ez egy üres darab, nincs befejezve!

Megjegyzés: Ha nem tudod az eredeti hengerfej méretét / mélységét, azt a dugattyú méretjelölés mellett találod (A, B vagy C).

Hengerfej

A belső égésű motor hengerfeje különböző formákkal rendelkezhet és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusától függően. Míg egy kéthengeres motor esetén a hengerfej csak a gyújtógyertyát tartalmazza, addig egy négyütemű motor esetén sokkal összetettebb, mivel tartalmazza a szelepeket, a vezérműtengelyt és sok más, a 4 ütemű motor működéséhez fontos alkatrészt.

Azonban ezek a két pont minden hengerfejre vonatkoznak:

• szorosnak kell lennie
• szabályozza a tömörítést

Minden hengerfejet kifejezetten egy adott hengerhez terveznek. Ezért mindig ügyelj arra, hogy a hengerfej illeszkedjen a hengerhez.

Hűtés:

A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. A levegőhűtéses motoroknál a külső részen bordák találhatók, míg a folyadékhűtéses motoroknál a keringő hűtőfolyadék számára kamra található.

Egy darabból készült vagy két darabból álló 2-ütemű hengerfej

A leggyakoribbak az egy darabból készült hengerfejek, de moduláris, két darabból álló hengerfejek is elérhetők 2-ütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízjárat lehetővé teszi a víz keringését, míg az égéstér betét lezárja az égéstér területét. A hengerfej cserélhető és módosítható a különböző tömörítési arányok eléréséhez, így eltérő motorviselkedést biztosítva.

4-ütemű hengerfej

Tuning hengerfejek négyütemű motorokhoz is találhatók. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), léteznek verseny hengerfejek robogókhoz és motorokhoz. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepekhez is ülés található.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas Szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombinálj, amelyek ugyanahhoz a tuning szinthez tartoznak, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

Magas Szintű Verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy alkalmazkodjanak a gyakran nagyobb alkatrészekhez (nagyobb forgattyúház, nagyobb szívó, stb.). Akár 50cc-re ragaszkodsz, akár növeled a hengerűrtartalmat, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartsd a kétkerekű járművedet.

Hengerfej Égéstér Stage6 R/T Üres 70cc / 95cc h=4mm Piaggio NRG / Yamaha Aerox
Cikkszám	S6-75ET02/40U
EAN	4051272264023
Súly	0,16 kg
Széria	R/T
Márka	Stage6 R/T
Terméktípus	Hengerfej
Tuning szint	Magas szint
Hengerűrtartalom	70cc, 95cc
Forgattyúhossz	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – Area 51 LC

Aprilia – Gulliver 50cc LC

Aprilia – Rally 50cc LC

Aprilia – Sonic 50cc LC

Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine

Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

KTM – Ark 50cc LC

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – MachG 50cc LC (before 2003)

MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)

MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)

MBK – Nitro Naked 50cc LC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]