Description

Gyújtólemez (tekercsek nélkül) Peugeot 103 MVL / SP elektronikus

A hibás gyújtóelemeket a lehető leghamarabb ki kell cserélni, hogy elkerüljük a leállást az úton.

Régi Peugeot 103 robogókhoz, amelyek e-indítással rendelkeznek.

Generátor működése

A gyújtó vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát állítanak elő a gyújtógyertyában, ami meggyújtja a keveréket, és így működésbe hozza a motort.

A generátorok nem mindig elektronikusak. Régi robogók, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskerekből, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékkötegből és egy CDI-ből áll. Nem szeretnénk túl sok technikai részletbe bocsátkozni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz jut, amely tárolja az energiát, hogy a megfelelő időben továbbadja azt a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát állítson elő.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyertya szikrát állítson elő, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc-s motorbicikli és robogó generátorral van felszerelve, amely a jármű világításához szükséges energiát is előállítja, léteznek versenyképességek is, mint például a motocross gépeken.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatjuk a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő tudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50cc-s motorbiciklik és robogók esetén egyszerű eltolásos Woodruff kulccsal változtathatjuk meg a gyújtást, vagy vásárolhatunk belső rotoros gyújtást. A legtöbb versenygyújtás belső rotorral rendelkezik, és van egy CDI-jük is változó gyújtási időponttal, amely magas nyomatékot tart alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időpontban következik be.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szükség:

• Az eltávolításhoz szükséges egy flywheel puller a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítéséhez szükséges egy mikrométer a gyújtás beállításához.

Itt található egy részletes útmutató a belső rotoros gyújtás telepítéséhez.

Gyújtólemez (tekercsek nélkül) Peugeot 103 MVL / SP elektronikus
Termékszám	EKP-138927
EAN	3700948088906
Súly	0,60 kg
Márka	Szabvány alkatrészek
Terméktípus	Generátor

Kompatibilitás:

Peugeot – 103 Chrono

Peugeot – 103 Clip

Peugeot – 103 Evolution

Peugeot – 103 MVL

Peugeot – 103 MVL M

Peugeot – 103 MVX

Peugeot – 103 RCX AC

Peugeot – 103 RCX LC

Peugeot – 103 SP

Peugeot – 103 SPX AC

Peugeot – 103 SPX LC

Peugeot – 103 Vogue VS2

Peugeot – 103 Vogue VSM

Peugeot – Spectrum

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]