Description

Teknix Gyújtás Státor Piaggio MP3 400cc / Satelis 500cc

Az eredeti cikk száma:

• Piaggio –> 58108R
• Peugeot –> 759735

A generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyújtóban, ami meggyújtja a keveréket, így a motor működni kezd.

A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskerékből, egy statorból gyújtótekercsekkel, egy vezetékhálózatból és egy CDI-ből áll. Nem merülünk el túlságosan a technikai részletekben, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó áramú feszültséget generál a főtengely forgása közben. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben továbbítsa a tekercshez, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc motorral és robogóval rendelkező jármű generátorral van felszerelve, amely az jármű világításához szükséges energiát is termel a szikra mellett, léteznek versenygújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatóak.

A teljesítmény hatékonyan javítható a gyújtás révén. A gyújtási idő megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.

50cc motorok és robogók esetén egyszerű eltolásos kulcsot használhat a gyújtás megváltoztatásához, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygújtás rendelkezik változó gyújtási idővel rendelkező CDI-vel, amely fenntartja a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időpontban történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra van szükség:

• Az összeszereléshez szüksége lesz egy flywheel lehúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége lesz egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt egy részletes útmutató található a belső rotoros gyújtás telepítéséhez.

Gyújtás Státor OEM minőség Piaggio MP3 400cc / Satelis 500cc
Cikk szám	CGN485710
Súly	1,00 kg
Márka	Standard Parts
Terméktípus	Generátor

Kompatibilitás:

Peugeot – Satelis 500cc 4-stroke LC euro3

Piaggio – MP3 400cc LT

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]