Description

RMS Gyújtás Státorlemez Vespa PK 50

Az RMS, Olaszország, egy jelentős gyártója az OEM minőségű utángyártott alkatrészeknek számos robogó márkához, beleértve a Vespa Vintage és Vespa Modern alkatrészeket. Katalógusuk széleskörű, még a legvintage modellekhez is készítenek felszereléseket.

Ez a RMS gyújtás státorlemez Vespa PK 50, OEM minőségű gyújtás státor.

Ha a gyújtás státor meghibásodik, azt a lehető leghamarabb ki kell cserélni; ez számos problémát okozhat a motor indításával, gyorsításával és az akkumulátor töltésével kapcsolatban.

Ez a gyújtás státor lényegében azonos az eredeti alkatrésszel, egyszerűen csak cserélje ki.

V5X1T modellekhez.

A generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ami meggyújtja a keveréket, így a motor működik.

A generátorok nem mindig elektronikusak. A vintage mopedegek, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, sajnos ezek gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás rotorból vagy póluskereket, gyújtótekercseket tartalmazó statorból, vezetékes kötegből és CDI-ből áll. Nem szeretnénk túlságosan technikai részletekbe bocsátkozni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely eltárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc motorral és robogóval rendelkező jármű alternátorral van felszerelve, amely az autó világításához szükséges energiát is generálja, léteznek versenygyújtások is, mint például a motocross gépeken.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtás által. A gyújtási idő megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50cc motorok és robogók esetében a gyújtás cseréje egyszerű eltolásos Woodruff kulccsal történhet, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb versenygyújtás belső rotorral rendelkezik, és változó gyújtási idővel rendelkező CDI-vel van felszerelve, amely fenntartja a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időpontban történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy flywheel puller-re a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége lesz egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt található egy részletes útmutató, amely segít a belső rotoros gyújtás telepítésében.

Termék Részletek

Gyújtás Státorlemez RMS Vespa PK 50 (V5X1T)
Cikkszám	R246350051
Súly	0,40 kg
Gyártó	RMS
Termék típusa	Generátor
Gyújtás típusa	Analóg
Világítás áramellátása	Áramellátással

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]