Description

Rotor Gyújtás Pit Bike 88SE /125SE Indító Szabadonfutóval

A YCF pit bike-ok és cross motorok specialistája, amelyek verhetetlen ár-érték arányt kínálnak gyerekek számára.

A gyújtás felelős az energia előállításáért, így elengedhetetlen motoralkatrész, amelynek mindig megfelelően kell működnie.

Alternátor Funkciója

A gyújtás vagy alternátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyában, ezáltal meggyújtva a keveréket és működtetve a motort.

Az alternátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, szakítós gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás rotorból vagy póluskereket, egy statorból gyújtótekercsekkel, vezetékes kötegből és egy CDI-ből áll. Nem merülünk el túlságosan a műszaki részletekben, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely eltárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Gyújtás Teljesítmény

Míg a legtöbb 50cc-s motorkerékpár és robogó alternátorokkal van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is előállítják, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.

A gyújtás teljesítménye nagyon hatékonyan javítható. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. A könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg a nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.

50cc-s motorkerékpárok és robogók esetén egyszerű eltolható Woodruff kulccsal cserélheti a gyújtást, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb versenygyújtás belső rotorral rendelkezik, és CDI-vel is, amely változó gyújtási időponttal bír, így alacsony fordulatszámon magas nyomatékot és magas fordulatszámon maximális teljesítményt biztosít, mivel a robbanás mindig az optimális időpontban történik.

Alternátor Eltávolítása és Telepítése

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra van szükség:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy tárcsahúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítéséhez szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt található egy részletes útmutató, amely segít a belső rotoros gyújtás telepítésében.

Gyújtás Rotor Pit Bike 88SE /125SE Indító Szabadonfutóval
Cikkszám	MB82130-G011-0211
Súly	1,30 kg
Márka	YCF
Terméktípus	Alternátor

Kompatibilitás:

Apollo – RFZ Open 125cc 12”/14”

Apollo – RFZ Open Enduro 125cc 14”/17”

Apollo – RFZ Rookie 110cc 10” / 12”

Apollo – RFZ Rookie 125cc 12”/14”

Apollo – RXF Junior 110cc 12”/14”

Apollo – RXF Open 125cc 12”/14”

Bastos – BP 125cc 12” / 14”

Bastos – BP 125cc 14” / 17”

Bastos – BS 125cc 12” / 14”

Bastos – BS 125cc 14” / 17”

Bastos – BS 90cc Mini 10” / 10”

Bastos – BS 90cc Mini 10” / 12”

Bastos – MXF 125cc 12” / 14”

Bastos – MXF 125cc 14” / 17”

CRZ – 125S 12” / 14”

CRZ – 88S

Gunshot – FX 125cc 12” / 14”

Gunshot – FX 125cc 14” / 17”

Gunshot – Gunshot 88cc

YCF – Bigy 125 MX 14” / 17”

YCF – Lite F125 12” / 14”

YCF – Lite F88 10” / 10”

YCF – Pilot F125 12” / 14”

YCF – SM F125S 12” / 12”

YCF – Start 88SE 10” / 12”

YCF – Start F125 12” / 14”

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]