Description

CDI Gyújtóegység Nyitott Piaggio 50cc 4 ütemű

OEM minőségű alkatrész a Piaggio robogójához. Az alkatrész helyettesíti az eredeti részt, és más járműmodellekhez vagy más motor-/váz-/karosszéria-összeszerelésekhez is illeszkedhet.

Akár gyújtótekercsre, CDI-re vagy bármilyen más kis vagy cserealkatrészre van szüksége a robogója eredeti állapotának helyreállításához vagy felújításához, biztosak vagyunk benne, hogy megtalálja, amit keres. OEM alkatrészeinket megbízható beszállítóktól szerezzük be, és ésszerű áron kínáljuk őket.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátor Kiválasztó Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyához biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CD-vel szereli fel 50cc-s váltós robogóit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t szerelhet fel az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDI-k tapasztaltabb tunereknek készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és az összesített maximális teljesítmény növekedését eredményezi.

A benzinbefecskendezéses 4 ütemű motorok ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzinbefecskendezést is szabályozza. Amikor egy négyütemű motort tuningolnak elektronikus befecskendezési rendszerrel, a programozható CDI ezért feltétlenül szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben halad: Először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, utána a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Gyújtóegység Nyitott Piaggio 50cc 4 ütemű
Termékszám	L-SA91022
EAN	4051272363092
Súly	0,23 kg
Gyártó	Standard Alkatrészek
Terméktípus	Gyújtótekercs CDI

Kompatibilitás:

Aprilia – Scarabeo 50cc (2002-2009) 4 stroke 2V

Aprilia – Sportcity ONE 50cc (4-stroke)

Derbi – Atlantis 50cc (4-stroke)

Derbi – Boulevard 50cc (4-stroke)

Italjet – Jet Set 50cc AC – 4-stroke

Italjet – Torpedo 50cc AC – 4-stroke

Malaguti – Centro 50cc 4-stroke (after 2009)

Malaguti – Ciak 50cc 4 stroke

Piaggio – Fly 50cc 4-stroke (ZAPC442 / LBMC445)

Piaggio – Liberty 50cc AC – 4-stroke

Piaggio – Zip 2 50cc AC 4 stroke as from 2005 (LBMC25C)

Piaggio – Zip 2 50cc AC 4-stroke

Vespa – ET4 50cc AC 4T AC ZAPC26

Vespa – LX 50cc 4-stroke 2V AC ZAPC38300

Vespa – S 50cc 4T AC after 08 ZAPC38600

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]