Description

Gyújtótekercs Piaggio MP3 500 (OEM: 67826)

OEM minőségű alkatrész a Piaggio MP3-hoz.

OEM Piaggio referencia: 67826.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátor Kiszabadító Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIket szerel a 50 köbcentis váltós robogókra és motorkerékpárokra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez a gyári CDI helyett egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t lehet telepíteni.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50 köbcentis robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok esetén. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik mind alacsony, mind magas motorfordulatszámon. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

A négyütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek, ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is szabályozza. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel tuningolnak, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben halad: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, utána a tekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

Gyújtótekercs Piaggio MP3 500 (OEM: 639187)
Termék szám	CGN515131
EAN	3663829151635
Súly	0,45 kg
Márka	Standard Alkatrészek
Termék típus	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Aprilia – Scarabeo 400cc i.e. (after 2007)

Aprilia – Scarabeo 500cc

Aprilia – Scarabeo 500cc i.e. (until 2006)

Aprilia – Scarabeo 500cc i.e. Light 2007

Gilera – Fuoco 500cc i.e. euro3 (ZAPM611)

Gilera – Fuoco 500cc i.e. LT 4V (ZAPM831)

Gilera – GP 800cc 4-stroke LC Euro 3

Piaggio – MP3 500cc LT

Piaggio – MP3 500cc LT as from 2014 (ZAPM861)

Piaggio – MP3 Business LT 500cc i.e. ABS/ASR

Piaggio – X10 500cc i.e. Executive ZAPM763

Piaggio – X10 500cci.e.

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]