Description

Malossi Testa Rossa 94

Híres nagy furatú készlet a tuning szakértő Malossi-tól: Malossi MHR Tuning Készlet Testa Rossa 94cc Minarelli vízhűtéses vízszintes motorokhoz, a piros fejjel (hengerfej burkolat).

A Testa Rossa a MHR Team II-re épül, 7 átfolyó nyílással, 1 gyűrűs dugattyúval és osztott kipufogó nyílással rendelkezik. A dugattyú 1 gyűrűs, a henger 7 átfolyó nyílással és egy hídolt kipufogó nyílással rendelkezik, amelyet a MHR Team verzióhoz képest módosítottak és javítottak. A hengerfej osztott (moduláris), és a figyelemfelkeltő anodizált piros hengerfej burkolat díszíti. 94cc lökettérfogat és rengeteg teljesítmény – ennél nem is lehetne jobb.

Ez a verzió a Testa Rossa készletből használható a standard / eredeti forgattyús házakkal.

• lökettérfogat: 94cc
• 7 átfolyó nyílás
• furat: 52mm
• 1 gyűrűs dugattyú, 0.8mm gyűrű / 13mm csap
• ütem: 44mm
• összekötő rúd: 90mm

Malossi MHR

A Malossi MHR sorozat általában 3 kategóriában elérhető a legnépszerűbb modellekhez:

• MHR Replica
• MHR Racing
• MHR Team

A 3 modell sorozat teljesítmény és versenyképesség szempontjából különbözik egymástól. A MHR Team sorozat a csúcsmodellek közé tartozik, kiemelkedő teljesítménnyel a versenyzéshez. A MHR Racing a középmezőnyben helyezkedik el, míg a MHR Replica az alsóbb verziók alapvető jellemzőit örökli, a megbízhatóságra helyezve a hangsúlyt a mindennapi használat során, nem pedig a maximális teljesítményre a versenypályán.

Malossi Testa Rossa

A Testa Rossa a Malossi legújabb generációs prémium hengerei közé tartozik. A sorozat a híres MHR Team utódja, amely régóta referencia a robogó tuning és versenyzés terén. Ahogy a Testa Rossa név is sugallja, a hengerfej piros, ami esetleg egy kis utalás lehet egy másik híres olasz márkára.

A Testa Rossa hengerek a legmodernebb technológiát képviselik és rendkívül erősek. Eredetileg a C-One és RC-One forgattyús házakkal mutatták be őket, de kompatibilisek az eredeti forgattyús házakkal is, amennyiben azokat a új alkatrészekhez megfelelően megmunkálják.

• 7 átfolyó nyílás
• Hídolt kipufogó
• 1 gyűrűs dugattyú
• Két részből álló hengerfej különleges égéstérrel (javított vízmennyiség)

A megbízhatóság és a csúcs teljesítmény érdekében a Testa Rossát a megfelelő tuning alkatrészekkel kell használni és újra kell állítani: megerősített forgattyús tengely (verseny vagy prémium), megfelelő tuning kipufogó és nagyobb karburátor és beszívó.

A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorkerékpárok és mopede számára. Egy hengert, dugattyút dugattyúgyűrű(ke)t, hengerfejet és a telepítéshez szükséges tömítéseket tartalmaz.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, forgattyús tengelyeknél és kipufogóknál.

A Prémium verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik megfelelő műszaki tudással rendelkeznek. A prémium versenytuning alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyú, nagyobb beszívás stb.) elférjenek. Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a lökettérfogatot, a prémium versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legjobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzenek a kétkerekű járművön.

Az alumínium hengerek erősebbek a vas hengereknél, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített forgattyús tengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométer távolságra kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a gyűrűtávolság mérése. Csak nézze meg a tutorialunkat a gyűrűtávolság beállításáról.Kompatibilitás:

Adly (Her Chee) – AirTech 50cc LC

Aprilia – Area 51 LC

Aprilia – Gulliver 50cc LC

Aprilia – Rally 50cc LC

Aprilia – Sonic 50cc LC

Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli

Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Ycon

CPI – GTR 50cc LC – Minarelli horiz.

Garelli – GSP 50cc LC

Italjet – Dragster 50cc LC

Kreidler – Galactica 3.0 50cc LC

KTM – Ark 50cc LC

Longjia – Speedjet 50 LC 2-stroke

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – MachG 50cc LC (before 2003)

MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)

MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)

MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)

MBK – Nitro Naked 50cc LC

MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)

Motowell – Crogen RS 50cc LC 2-stroke

Motowell – Magnet RS 50cc LC 2-stroke

Sachs – Speedjet RS 50cc LC

Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]