Henger Stage6 R/T 100cc FLR Malossi C-One / RC-One forgattyúsházhoz

Sale!

Henger Stage6 R/T 100cc FLR Malossi C-One / RC-One forgattyúsházhoz

Original price was: Ft208,440.00.Current price is: Ft41,688.00.

SKU: putfwkv8m Category:

Description

Cylinder Kit Stage6 R/T 100cc FLR Malossi C-One / RC-One

Minden Stage6 R/T rajongónak bemutatjuk a legújabb High End Racing hengert: a Stage6 R/T 100cc FLR hengert a Malossi C-One / RC-One modellekhez.

  • Alumínium henger FL, magas ellenállású Nikasil bevonattal ellátott bélés
  • 52 mm átmérőjű dugattyú, 14 mm dugattyúcsapággyal és 1 gyűrűvel (1 mm vastag)
  • 6 átfolyó nyílás és hidat képező kipufogónyílás
  • Alumínium hengertető, moduláris, narancssárga anodizált égéstérrel
  • Kipufogó flang rögzítve 4 csavarral
  • Magában foglalja a szükséges tömítéseket és csavarokat a felszereléshez

Ez a henger éveken át tartó fejlesztés és dinamikus tesztelés eredménye, és rengeteg teljesítményt biztosít: 100 cm³ térfogat (52 mm furat / 47 mm löket / 100 mm összekötő rúd). A megfelelő motoralkatrészek maximális vezetési élményt és korlátlan teljesítményt garantálnak a versenypályán.

A készlet flange mount motorblokkhoz készült, mint például a 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. és TPR Factory. Ez a prémium motoralkatrészek és megfelelő ház kombinációja lehetővé teszi új rekordok felállítását és a határok tesztelését; ez a készlet egyértelműen a következő generációs versenyrobogók része.

A Stage6 R/T FL 100cc motor teljesítménye határozottan kiemelkedő, és rendkívül megbízható is. A dobozból való teljesítmény már 37 lóerő felett van, de a Stage6 R/T tuning szakemberei elegendő helyet és anyagot hagytak a hengeren, így a nagyobb ambícióval rendelkező tunerek még több teljesítményt ki tudnak hozni belőle.

Ha a megfelelő alkatrészeket is hozzáadja (Stage6 R/T digitális belső rotoros gyújtás, Stage6 R/T oversize CVT készlet, Stage6 R/T PWK 34 mm karburátor, Stage6 V-force reed szelepek és hosszabb áttétel), akkor több mint 40 lóerőt várhat a hátsó keréken, ahogy azt néhány közelmúltbeli dinamikus tesztelés során láthattuk. Jól hangzik, nem?

Tehát, ha a legjobbak között szeretne versenyezni, és korlátlan teljesítményre vágyik – a FL 100 meg fogja oldani a feladatot.

Figyelem: nem szerelhető OEM motorblokkal.

Nem közúti használatra engedélyezett.

A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorok és mopede k esetében. Egy hengert, egy dugattyút dugattyúgyűrűkkel, egy hengertetőt és a telepítéshez szükséges tömítéseket tartalmaz.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen szerelték-e fel.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző alkatrészek azonos tuning szinten legyenek, különösen a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A High End Racing termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A prémium versenytuning alkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb tengelytövek, nagyobb szívó, stb.). Akár 50 cm³-ra ragaszkodik, akár megnöveli a térfogatot, a prémium versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ezek a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeresen karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a szürkevas hengerek, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített tengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében ajánlott a squish távolságot is megmérni. Csak nézze meg a tutorialunkat a squish távolság beállításáról.

Cylinder Stage6 R/T 100cc FLR Malossi C-One / RC-One motorblokkal
Termékszám S6-7516620
EAN 4051272010705
Súly 2,00 kg
Sorozat R/T
Márka Stage6 R/T
Terméktípus Hengerkészlet
Tuning szint High-end
Térfogat 100 cm³
Homologáció Nincs
Dugattyúcsapágy 14 mm
Henger anyaga Alumínium
Furat 52 mm
Löket 47 mm
Összekötő rúd hossza 100 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Henger Stage6 R/T 100cc FLR Malossi C-One / RC-One forgattyúsházhoz”

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük