Description
Airsal Racing Hengerfej 50cc d=39.9mm Derbi Euro 3 (D50B0)
Airsal Racing hengerfej 50cc d=39.9mm Derbi Euro 3 (D50B0), alkatrész az Airsal 50cc Alu hengerhez. A spanyol gyártó, az Airsal, a megbízható és erőteljes 2 ütemű hengereiről ismert. Szinte az összes hengerüket, valamint az összes alkatrészüket forgalmazzuk.
- az Airsal Alu 50cc-hez, 40 mm furat
- illik a Derbi Euro 3 / D50B0-hoz
Javasoljuk, hogy új tömítéseket használjon új henger, hengerfej vagy bármely más hengeralkatrész beszerelésekor.
Hengerfej
A belső égésű motor hengerfeje különböző formájú lehet, és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusa szerint. Míg a kétütemű motor hengerfeje csak a gyújtógyertyát tartalmazza, a négyütemű motor hengerfeje sokkal összetettebb, mivel szelepeket, vezérműtengelyt és sok más, a 4 ütemű motor működéséhez fontos alkatrészt is tartalmaz.
Az alábbi két szempont azonban minden hengerfejre vonatkozik:
- szorosnak kell lennie
- kontrollálja a kompressziót
Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez van tervezve. Ezért mindig győződjön meg arról, hogy a hengerfej illik a hengerhez.
Hűtés:
A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. A levegőhűtéses motoroknál a külső oldalán bordák találhatók, míg a folyadékhűtéses motoroknál van egy kamra a keringő hűtőfolyadék számára.
Egy darabból álló vagy két darabból álló 2 ütemű hengerfej
Az egy darabból álló hengerfejek a legelterjedtebbek, de moduláris, két darabból álló hengerfejek is elérhetők 2 ütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízkör lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér-betétek lezárják az égésteret. A hengerfej cserélhető és módosítható, hogy különböző kompressziós arányokat és így különböző motorviselkedéseket érjünk el.
4 ütemű hengerfej
Tuning hengerfejek is találhatók négyütemű motorokhoz. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában eredeti alkatrészek, amelyeket teljesítmény növelésére újrahasznosítottak), léteznek versenyhengerfejek robogókhoz és motorokhoz is. Ezek gyakran optimalizált beszívó- és kipufogónyílásokkal, sőt, néha nagyobb szelepek számára ülőhelyekkel rendelkeznek.
| Airsal Racing Hengerfej 50cc d=39.9mm Derbi Euro 3 (D50B0) | |
|---|---|
| Cikkszám | C040841399 |
| EAN | 4051272206238 |
| Súly | 0,30 kg |
| Sorozat | Racing |
| Gyártó | Airsal |
| Terméktípus | Hengerfej |
| Homologáció | Igen |
| Furat | 40 mm |
| Ütem | Eredeti |
| Forgattyús tengely hossza | Standard |
Kompatibilitás:
Aprilia – RS 50 Euro 4
Aprilia – RS 50cc (D50B0) – 2006 – 2011
Aprilia – RS4 50cc (after 2011 – D50B0 Euro 3)
Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)
Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4
Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006
Aprilia – SX 50cc Euro 4
Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4
Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006
Derbi – GPR 50cc after 2012
Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)
Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)
Derbi – Senda à partir de 2018
Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda Racing SM Euro 4
Derbi – Senda SM Limited Euro 4
Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda X-Treme R Euro 4
Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)
Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)
Gilera – RCR Euro 4
Gilera – SMT Euro 4
Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)
Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)
Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)
Valenti Racing – RME
Valenti Racing – SM 50
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.