Description

KRM Kipufogó 90 – 100cc Minarelli robogókhoz

A KRM Pro Ride Franciaországból, több éves tapasztalattal rendelkezik a tuning alkatrészek fejlesztésében, és 2018-ban elindította saját nevén a prémium minőségű teljesítménykipufogók sorozatát. Ez az egyik prémium termékük: KRM Pro Ride Kipufogó 90 – 100cc Minarelli vízszintes motorokhoz.

A KRM klasszikus tágulási kamrás kipufogói gondosan kézzel készülnek (hajlítás + hegesztés) 14 (!!) 0,8 mm vékony acél kúpból. A végtermék fantasztikusan néz ki, az anyag és a gyártási minőség kifogástalan.

Hónapok tesztelése és próbálkozása, valamint számos tesztelés az állványon egyhangú ítéletet eredményezett: ez a kipufogó 100%-ban versenyzésre lett tervezve, és nagyon erős 90 – 100cc motorokhoz készült, függetlenül attól, hogy 2Fast, Bidalot vagy bármely más versenyhengert használsz.

A kipufogó teljes potenciáljának kiaknázásához érdemes kombinálni egy KRM Pro Ride 90 – 100cc hangtompítóval. Ezek külön kaphatók, így kiválaszthatod a számodra legjobban tetsző színt.

• Kipufogó (tágulási kamra)
• Kipufogó flang
• Kipufogó rugók (rozsdamentes acél)
• Multifix rögzítési rendszer
• Csendes blokk
• Stinger cső (eltávolítható)
• Venturi
• Matrica

A hangtompító NEM tartozik az árhoz, kérlek, rendeld meg külön!

A kipufogónak jelentős hatása van a teljesítményre robogók és mopedelek esetében. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra való cseréjével javíthatod a gázáramot és növelheted a motor teljesítményét.

• A fejcső vagy kipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai engedéllyel rendelkező rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Egyesek eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy tágulási kamra csatlakozik a fejcsőhöz. Egy klasszikus 2-ütemű tágulási kamrás kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogógázokat, és a dampening wool segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2-ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy azonos tuning szintű alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik rendelkeznek a megfelelő technikai tudással. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb tengelyek, nagyobb szívás stb.). Akár 50cc-re maradsz, akár növeled a lökettérfogatot, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezz a kétkerekű járművödön.

Kipufogó KRM 90 – 100 Minarelli vízszintes
Cikkszám	KR195F
EAN	3760382280045
Súly	1,92 kg
Gyártó	KRM
Terméktípus	Kipufogó
Tuning szint	Magas szint
Homologizáció	Nincs
Flang átmérő	38mm

Kompatibilitás:

Aprilia – Area 51 LC

Aprilia – Gulliver 50cc AC

Aprilia – Gulliver 50cc LC

Aprilia – Rally 50cc AC

Aprilia – Rally 50cc LC

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (after 1998)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (before 1998)

Aprilia – Sonic 50cc AC

Aprilia – Sonic 50cc LC

Aprilia – SR 50cc AC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli

Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine

Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine

Benelli – 491 50cc GT AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc AC – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.

Benelli – Naked 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – Pepe 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Quadra 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ycon

Italjet – Dragster 50cc LC

Kreidler – Florett 50cc AC

Kreidler – Flory 50cc AC

KTM – Ark 50cc AC

KTM – Ark 50cc LC

KTM – Chrono 50cc AC

KTM – Go 50cc AC

KTM – Quadra 50cc AC

KTM – Tempo 50cc AC

Malaguti – Centro 50cc (until 2008) (Minarelli-engine)

Malaguti – Centro 50cc AC

Malaguti – Ciak 50cc AC

Malaguti – F10 CAT 50cc AC (after 1999)

Malaguti – F10 Jet Line 50cc AC (before 1999)

Malaguti – F10 Wap 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom R 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)

Malaguti – Yesterday 50cc AC

MBK – Equalis 50cc AC

MBK – Evolis 50cc AC

MBK – Fizz 50cc AC

MBK – Flipper 50cc AC

MBK – Forte 50cc AC

MBK – MachG 50cc AC

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – MachG 50cc LC (before 2003)

MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)

MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)

MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)

MBK – Nitro Naked 50cc LC

MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)

MBK – Ovetto 50cc AC 2008

MBK – Ovetto 50cc AC before 2008

MBK – Ovetto One 50cc (after 2013)

MBK – Sorriso 50cc AC (after 1996)

PGO – Big Max 50cc AC

Rieju – RS Sport 50cc AC

Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Axis 50cc AC

Yamaha – Breeze 50cc AC

Yamaha – Jog 50cc AC

Yamaha – Jog R 50cc AC

Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Neo’s 50cc AC 2008

Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008

Yamaha – Neo’s Easy 50cc 2013

Yamaha – Why 50cc AC

Yamaha – Zest YE 50cc AC

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]