Description

KRM Kipufogó 70 – 80cc Derbi

A KRM Pro Ride, amely Franciaországból származik, sokéves tapasztalattal rendelkezik a tuning alkatrészek fejlesztésében, és 2018-ban elindította saját nevén a prémium minőségű teljesítménykipufogók sorozatát. Ez az egyik prémium termékük: KRM Pro Ride Kipufogó 70 – 80cc Derbi (Derbi Euro 2 / Derbi Euro 3 / Derbi Euro 4).

A KRM klasszikus expanziós kamrás kipufogói gondosan kézzel készülnek (hajlítás + hegesztés) 15 (!!) 0,8 mm vékony acélkúp felhasználásával. A végtermék fantasztikusan néz ki, az anyag- és gyártási minőség hibátlan.

Hónapok tesztelése és próbálgatása, valamint sok-sok teszt a tesztpadon egyhangú ítélethez vezetett: ez a kipufogó 100%-ban versenyzésre lett tervezve, és nagyon erős 80 – 90cc beállításokhoz készült, akár 2Fast, Bidalot vagy bármilyen más versenyhengert használsz.

Ahhoz, hogy kiaknázd ennek a erős kipufogónak a teljes potenciálját, érdemes kombinálni egy KRM Pro Ride 70 – 90cc hangtompítóval. Ezek külön kaphatók, így választhatod ki a legjobban tetsző színt.

A KRM egy meglehetősen ügyes rögzítési rendszert fejlesztett ki a rendszereikhez, az úgynevezett Multifix kipufogó konzol (vagy bilincs) rendszert. Az évek során nyilvánvalóvá vált, hogy a kipufogók rögzítése az egyre változó vázakhoz sok problémát okoz. Ez az állítható rögzítési rendszer lehetővé teszi, hogy biztonságosan rögzítsd a kipufogót sok különböző modellhez; emellett a hangtompító bilincse már nem szükséges.

• Kipufogó (expanziós kamra)
• Kipufogó flang
• Kipufogó rugók (rozsdamentes acél)
• Multifix rögzítési rendszer
• Stinger cső (eltávolítható)
• Venturi
• Matricák

A hangtompító NEM tartozék, kérlek rendeld meg külön!

A kipufogó jelentős hatással van a teljesítményre robogók és mopedelek esetében. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javíthatod a gázáramot és növelheted a motor teljesítményét.

• A fejcsőkipufogó vezeték a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítést. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcső jogilag előírt korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy expanziós kamra a fejcsőhöz csatlakozik. A klasszikus 2-ütemű expanziós kamrás kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kiszívja a kipufogógázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2-ütemű motorok esetében különböző beállításokat és alkatrészeket általában szükséges módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cserélik. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetében szükséges lehet a variátor súlyok csökkentése.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, ez különösen igaz a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik rendelkeznek a megfelelő műszaki tudással. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy gépi megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb hajtókar, nagyobb beömlő stb.). Akár 50cc-ra ragaszkodsz, akár növeled a hengerűrtartalmat, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, és ezek a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezz a kétkerekű járművön.

Kipufogó KRM Pro Ride 70 – 78cc Derbi
Cikkszám	KR310F
EAN	3760382280076
Súly	1,80 kg
Gyártó	KRM
Terméktípus	Kipufogó
Tuning szint	Magas szint
Homologáció	Nincs
Kipufogó felület	Nem bevont
Kipufogó rögzítés	Alacsony

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]