Description

Stage6 R1400 RACE MKII Robogó Kipufogó

10 évvel azután, hogy bemutatták rendkívül erős, csúcsminőségű versenykipufogójukat, a Stage6 most bemutatja ennek a sikeres tuning kipufogónak a tervezett és továbbfejlesztett utódját – a Stage6 R1400 RACE MKII Piaggio-t.

A MKII verzió teljesen új dizájnnal és optimalizált tágulási kamrával rendelkezik, hogy maximálisan kihasználja a modern hengerek teljesítmény potenciálját, amelyek azóta még erősebbek lettek.

A fő elemek változatlanok maradtak – a kipufogó gondosan, kézzel van hegesztve vékony lemezacél kúpból, amelyet egy szénszálas hangtompító egészít ki, amely ugyanakkor világosan versenyzős megjelenést kölcsönöz, de nem hivalkodó. Mint elődje, a Stage6 R1400 is versenykipufogóként van kialakítva, azaz nem festett; javasoljuk, hogy rendszeresen olajozza a kipufogót, hogy megvédje a rozsdától.

A teljesítmény szempontjából az R1400 MK2 kiválóan illeszkedik a 70cc csúcsminőségű versenykengerekkel, mint például a Stage6 MKII, Malossi MHR Team 2, 2Fast 70cc stb. Határozottan kötelező darab a valódi tuning őrültek és versenyrajongók számára!

• 70cc Csúcsminőségű Verseny
• Szénszálas hangtompító
• Olajozott és nem festett
• Piaggio LC / AC
• NINCS HOMOLOGÁLÁS

Stage6 R1400 Versenykipufogó

A R1400 kipufogó már hosszú évek óta a piacon van, és idővel a csúcsminőségű szegmens referencia kipufogójává vált. A MK2 verzióval modernizálták, hogy alkalmazkodjon a piacon lévő új hengerekhez.

• Kézzel készült Olaszországban
• Klasszikus tágulási kamrás kipufogó vékony lemezacélból
• Szénszálas hangtompító
• Kezeletlen versenykivitel
• Hang és forma tökéletesen illeszkedik a 70cc csúcsminőségű versenykengerekhez

Tip: Mivel nem festett, javasoljuk, hogy rendszeresen olajozza a 2 ütemű kipufogót, hogy megelőzze a korai rozsdásodást.

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedelek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra való cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcső vagy gyűjtő a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai jogszabályoknak megfelelő rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy tágulási kamra a gyűjtőcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű tágulási kamrás kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén a hangtompító található, amely kibocsátja a kipufogó gázokat, és a hangcsillapító gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2 ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükséges lehet a variátor súlyok csökkentése.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Csúcsminőségű, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, forgattyús tengelyeknél és kipufogóknál.

A Csúcsminőségű Verseny termékek kizárólag versenyzésre tervezettek, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A csúcsminőségű versenyalapok gyakran módosításokat vagy megmunkálásokat igényelnek bizonyos elemeknél a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyú, nagyobb beömlő, stb.) befogadásához. Akár 50cc-re ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a csúcsminőségű versenyalapok sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Kipufogó Stage6 R1400 RACE MK2 Piaggio
Termékszám	S6-9514005
EAN	4260405319480
Súly	2,00 kg
Sorozat	R1400
Gyártó	Stage6
Terméktípus	Kipufogó
Tuning szint	Csúcsminőségű
Homologálás	Nincs
Kipufogó felület	Nem kezelt

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]