Description
Alacsony elhelyezésű kipufogó AM6 és Derbi Stage6 Streetrace
Kipufogó Stage6 Streetrace Derbi / Minarelli AM6, alacsony elhelyezésű kipufogó 50ccm 2-taktúrás robogókhoz AM6 motorral. A kipufogót a Stage6 Streetrace öntöttvas hengerekhez fejlesztették ki, 50ccm-től 77ccm-ig terjedő hengerűrtartalommal.
A Stage6 kipufogórendszer, a Stage6 Streetrace alacsony elhelyezésű, vékony lemezacélból készült, és tartozékokkal együtt kerül forgalomba Derbi / Minarelli AM6 számára.
A kipufogó egy Stage6 50 – 80cc hangtompítóval érkezik fekete/piros alumíniumból; a hangtompító magas minőségű csomagológyapottal van töltve, így csendesen és legálisan közlekedhet a motorjával.
A Streetrace hengerek kifejezetten közúti használatra lettek tervezve, olyan motorosok számára, akik optimalizálni szeretnék 50cc-s szupermotóik / enduro motorjaik teljesítményét, de nem akarnak vagyonokat költeni. Kiváló minőség, magas megbízhatóság, nagyszerű teljesítmény, könnyű telepítés, mindez pedig tisztességes áron.
A Stage6 sokoldalú kipufogókat indított el, hogy illeszkedjenek hozzájuk. Most már tökéletes illeszkedés található a Streetrace sorozat összes hengeréhez, kiemelkedő teljesítménnyel és fantasztikus teljesítménnyel, különösen a közép- és magas fordulatszám-tartományban. Egyébként pedig – remekül alkalmasak a kerékpáros mutatványokhoz is!
A henger és a kipufogó helyes kombinációja kulcsfontosságú az optimális motor teljesítmény eléréséhez, és a karburátor mérete is fontos szerepet játszik. Íme néhány alapvető tipp:
– 50cc Stage6 Streetrace készlet: 21mm
– 77cc Stage6 Streetrace készlet: 24mm
- Alacsony elhelyezésű kipufogó
- CNC fekete/piros hangtompítóval
- Hangtompító méretei: belső átmérő 20mm – külső átmérő 60mm – hossz 229mm
- Hangtompító rögzítése: 2 db 6mm csavar
- Csavar távolság: 43 mm
- Útengedéllyel rendelkezik
Stage6 Streetrace
Ahogy a neve is sugallja, a Streetrace sorozat sportos utcai használatra készült. A Stage6 sorozat olyan hengereket és kipufogókat tartalmaz, amelyek viszonylag magas teljesítményt nyújtanak, de mégis megbízhatóan működnek a mindennapi használat során.
A Stage6 Streetrace sorozat a teljesítmény és a tartósság optimális egyensúlyát kínálja a robogó és szupermoto motorosok számára, hogy a mindennapi használat során is magas szintű vezetési élményt nyújtson.
A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedeik teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra való cserélésével javíthatja a gázáramot és növelheti a motor teljesítményét.
- A fejcső vagy kipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítettséget. A közúti engedéllyel rendelkező rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
- A tényleges kipufogótest vagy expanziós kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2-taktusú expanziós kamrás kipufogóban a gáznyomás hullámok felhasználásával javítják a motor teljesítményét.
- A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogógázokat, és a damping gyapottal csökkenti a jármű által keltett zajt.
2-taktusú motorok esetében különböző beállításokat és alkatrészeket általában szükséges módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:
- A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
- A kuplung fejlesztése vagy a kuplung rugók cseréje.
- Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.
A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, így ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhatják a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző alkatrészeket, amelyek ugyanazon tuning szinthez tartoznak, kombináljuk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.
A versenytuning termékek a szélsőséges használatra lettek tervezve, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50cc-n marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.
| Kipufogó Stage6 Streetrace króm CNC piros/fekete Derbi / Minarelli AM6 | |
|---|---|
| Cikk szám | S6-9118904/RE |
| EAN | 4051272001963 |
| Súly | 4,50 kg |
| Sorozat | StreetRace |
| Gyártó | Stage6 |
| Termék típusa | Kipufogó |
| Tuning szint | Verseny |
| Homologáció | Igen |
| Kipufogó felület | Krómozott |
| Kipufogó rögzítése | Alacsony |
Kompatibilitás:
Aprilia – MX 50cc (AM6)
Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)
Aprilia – RX 50cc (AM6)
Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4
Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)
Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006
Aprilia – Special Engine AM6
Aprilia – SX 50cc Euro 4
Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4
Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006
Beta – RK6 50
Beta – RR 50 Enduro
Beta – RR 50 Enduro (perimeter)
Beta – RR 50 SM (perimeter)
Beta – RR 50 SM 50
Beta – RR 50 Track
Beta – RR 50cc Motard
Beta – RR-T 50 SM
Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)
Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)
CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)
CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)
CPI – SM Supermoto 50cc
CPI – SMX 50cc
CPI – SX Supercross 50cc
Derbi – Derbi Special Comp.
Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2
Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda à partir de 2018
Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2
Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda Racing SM Euro 4
Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda SM Limited Euro 4
Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2
Derbi – Senda X-Treme R Euro 4
Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Fantic Motor – Caballero SM 50cc
Fantic Motor – Casa 50 (AM6)
Fantic Motor – Performance 50 (AM6)
Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)
Fantic Motor – XE 50
Fantic Motor – XM 50
Generic – Trigger SM 50cc (AM6)
Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)
Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)
Gilera – GSM 50cc (DERBI)
Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)
Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)
Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)
Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)
Gilera – RCR Euro 4
Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)
Gilera – SMT Euro 4
Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)
Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)
Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)
Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)
Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)
Valenti Racing – RME
Valenti Racing – SM 50
Vent – Baja 50cc
Vent – Baja RR 50cc
Vent – Derapage 50cc
Vent – Derapage RR 50cc
Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6
Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6
Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.