Description

SCAR Alumínium Láncfeszítő / Tengelyblokk

A SCAR prémium alumínium lábtartóiról ismert, acél fogakkal, emellett számos váz- és tuning alkatrészt gyárt prémium minőségű alumíniumból, titánból és szénszálas anyagból.

Láncfeszítők / Tengelyblokkok CNC megmunkált alumíniumból. Elegáns megjelenés és magas minőségű anyag / felület.

A SCAR számos profi versenyző és csapat partnere, garantálva a magas teljesítményű, magas minőségű termékeket.

Láncfeszítő

Széles választékban kínálunk láncfeszítőket 50cc-s motorokhoz, robogókhoz és motocross motorokhoz.

A legjobb, ha követi a jármű használati útmutatójában található utasításokat.

A túl laza lánc zörögni kezdhet, és akár ki is ugorhat a vezetőből. A túl szoros lánc korai kopást okozhat (a lánc idővel megnyúlik) vagy akár el is törhet. Amikor a lengéscsillapító összenyomódik, a lánc megfeszül. Kemény ütéskor, például motocross során, a túl szoros lánc nem bírja a terhelést.

Ha már nincs kéznél használati útmutató, a lánc feszültségét az alábbiak szerint ellenőrizheti:

2. Emelje fel a motort a középső állványra vagy egy motoros emelőre, a hátsó keréknek szabadon kell mozognia.
3. Nyomja a láncot a lengőkar alá, körülbelül félig a lánckerék és a lánctányér között.
4. A láncnak ezután a lengőkar felett kell feszülni.

Láncfeszítőket használhat a lánc lazaságának beállítására a hátsó lánckerék előre vagy hátra mozgatásával. A feszültség az alábbiak szerint állítható:

• Ha a lánc már megfeszített, mielőtt a lengőkar alá nyomná, akkor lazítani kell: állítsa be a láncfeszítőket úgy, hogy a kerék tengelyét előre tolják (hozza a hátsó lánckereket közelebb az első lánckerékhez).
• Ha a lánc nem feszített, amikor a lengőkar alá nyomja, akkor meg kell feszíteni: állítsa be a láncfeszítőket úgy, hogy hátra mozogjanak (távolítsa el a hátsó lánckereket az első lánckeréktől).

Léteznek láncfeszítők reteszeléssel, ezeket gyakran találhatja meg régebbi motorokon. Ezek a feszítők rögzítve vannak a kerék tengelyéhez, és el kell forgatni őket a feszültség beállításához.

A modern motorokon olyan láncfeszítők találhatók, amelyek a lengőkarba csúsznak és csavarral feszülnek.

Az eredeti láncfeszítők általában alumíniumból készülnek, de léteznek anodizált egyedi modellek és versenyverziók is, ahol az aszimmetrikus formájuknak köszönhetően az áttétel azonnal megváltoztatható.

Láncfeszítők / Tengelyblokkok SCAR alumínium SX / FC / MC kék
Termék szám	SC-12310845
Súly	0,09 kg
Gyártó	SCAR
Termék típusa	Láncfeszítő
Szín	Kék
Színváltozat	Kék

Kompatibilitás:

GasGas – 125 MC (2021)

GasGas – 125 MC (2022)

GasGas – 250 MC (2022)

GasGas – MC 250 F (2021)

GasGas – MC 250 F (2022)

GasGas – MC 250 F (2023)

GasGas – MC 350 F (2022)

GasGas – MC 350 F (2023)

GasGas – MC 450 F (2021)

GasGas – MC 450 F (2022)

GasGas – MC 450 F (2023)

Husqvarna – FC 250 (2015)

Husqvarna – FC 250 (2016)

Husqvarna – FC 250 (2017)

Husqvarna – FC 250 (2018)

Husqvarna – FC 250 (2019)

Husqvarna – FC 250 (2020)

Husqvarna – FC 250 (2021)

Husqvarna – FC 250 (2022)

Husqvarna – FC 350 (2016)

Husqvarna – FC 350 (2017)

Husqvarna – FC 350 (2018)

Husqvarna – FC 350 (2019)

Husqvarna – FC 350 (2020)

Husqvarna – FC 350 (2021)

Husqvarna – FC 350 (2022)

Husqvarna – FC 450 (2015)

Husqvarna – FC 450 (2016)

Husqvarna – FC 450 (2017)

Husqvarna – FC 450 (2018)

Husqvarna – FC 450 (2019)

Husqvarna – FC 450 (2020)

Husqvarna – FC 450 (2021)

Husqvarna – FC 450 (2022)

Husqvarna – TC 125 (2016)

Husqvarna – TC 125 (2017)

Husqvarna – TC 125 (2018)

Husqvarna – TC 125 (2019)

Husqvarna – TC 125 (2020)

Husqvarna – TC 125 (2021)

Husqvarna – TC 125 (2022)

Husqvarna – TC 250 (2017)

Husqvarna – TC 250 (2018)

Husqvarna – TC 250 (2019)

Husqvarna – TC 250 (2020)

Husqvarna – TC 250 (2021)

Husqvarna – TC 250 (2022)

KTM – SX 125 (2013)

KTM – SX 125 (2014)

KTM – SX 125 (2015)

KTM – SX 125 (2016)

KTM – SX 125 (2017)

KTM – SX 125 (2018)

KTM – SX 125 (2019)

KTM – SX 125 (2020)

KTM – SX 125 (2021)

KTM – SX 125 (2022)

KTM – SX 150 (2013)

KTM – SX 150 (2014)

KTM – SX 150 (2015)

KTM – SX 150 (2016)

KTM – SX 150 (2017)

KTM – SX 150 (2018)

KTM – SX 150 (2019)

KTM – SX 150 (2020)

KTM – SX 150 (2021)

KTM – SX 150 (2022)

KTM – SX 250 (2013)

KTM – SX 250 (2014)

KTM – SX 250 (2015)

KTM – SX 250 (2016)

KTM – SX 250 (2017)

KTM – SX 250 (2018)

KTM – SX 250 (2019)

KTM – SX 250 (2020)

KTM – SX 250 (2021)

KTM – SX 250 (2022)

KTM – SX-F 250 (2013)

KTM – SX-F 250 (2014)

KTM – SX-F 250 (2015)

KTM – SX-F 250 (2016)

KTM – SX-F 250 (2017)

KTM – SX-F 250 (2018)

KTM – SX-F 250 (2019)

KTM – SX-F 250 (2020)

KTM – SX-F 250 (2021)

KTM – SX-F 250 (2022)

KTM – SX-F 350 (2013)

KTM – SX-F 350 (2014)

KTM – SX-F 350 (2015)

KTM – SX-F 350 (2016)

KTM – SX-F 350 (2017)

KTM – SX-F 350 (2018)

KTM – SX-F 350 (2019)

KTM – SX-F 350 (2020)

KTM – SX-F 350 (2021)

KTM – SX-F 350 (2022)

KTM – SX-F 450 (2013)

KTM – SX-F 450 (2014)

KTM – SX-F 450 (2015)

KTM – SX-F 450 (2016)

KTM – SX-F 450 (2017)

KTM – SX-F 450 (2018)

KTM – SX-F 450 (2019)

KTM – SX-F 450 (2020)

KTM – SX-F 450 (2021)

KTM – SX-F 450 (2022)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]