Description

Malossi Force Master 0 Yamaha Aerox / Neo’s ie 50cc 4 ütemű motor után 2018

A Malossi Force Master 0 egy elektronikus vezérlőegység (ECU), amely a benzin befecskendezés beállítására szolgál, hogy maximális teljesítményt nyújtson a motorod számára. A Malossi Force Master sorozat új kiegészítőt kapott, a Force Master 0-t – új és továbbfejlesztett változat, amely még jobban javítja a teljesítményt. A benzin befecskendezés pontosan beállítható a te setupodhoz, a tervezett használathoz és a vezetési stílushoz.

Három benzin befecskendezési beállítás vagy térkép áll rendelkezésre a karburátor beállításainak módosítására (+/- 6%). A maximális fordulatszám korlátja 1,000 – 1,500 fordulattal emelkedik (a modelltől függően).

• Kanyar 1: eredeti henger + eredeti kipufogó
• Kanyar 2: Malossi henger (3113579) + eredeti kipufogó
• Kanyar 3: Malossi henger (3113579) + Malossi kipufogó

CDI és tekercs

A CDI (Kapacitáskisülő Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a szikrát, a CDI modul egy bonyolultabb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIt szerel a 50cc-s sebességváltós robogóikra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet telepíteni az eredeti CDI helyett.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorbiciklik, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait. A programozható CDI-vel a gyújtás időzítése dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időben ugrik meg, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és általános maximális teljesítmény növekedést eredményez.

A benzin befecskendezéses 4 ütemű motorok ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza a benzin befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort tuningolsz elektronikus befecskendező rendszerrel, a programozható CDI tehát abszolút szükséges a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul. A legjobb, ha sorrendben haladsz: először cseréld ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a tekercset, és csak ezután vedd fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

Malossi Force Master 0 Yamaha Aerox / Neo’s ie 50cc 4 ütemű motor után 2018
Cikkszám	M5518370
Súly	0,15 kg
Sorozat	Force Master
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Gyújtótekercs és CDI
Gyújtás típusa	Analóg
Fényellátás típusa	Fényellátással

Kompatibilitás:

Yamaha – Aerox 4 50cc 4-stroke

Yamaha – Neo’s 50cc 4 stroke

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]