Description

RMS Fogantyúk (szürke) Vespa PX 125 – 200cc

Az RMS, Olaszország, egy termékeny gyártó, amely OEM minőségű utángyártott alkatrészeket kínál számos robogó márkához, beleértve a Vespa Vintage és Vespa Modern alkatrészeket is. Katalógusuk széleskörű, még a legvintage modellekhez készült felszerelésekkel is rendelkeznek.

Ha új fogantyúkra van szükséged a Vespa-dhoz – OEM minőségű RMS fogantyúk (szürke) Vespa PX 125 – 200cc, 24mm.

VNX-VLX-VSX / 24mm.

Motorkerékpár és robogó fogantyúk

A kormányfogantyúk kritikus hatással vannak a kétkerekű jármű kezelésére, és biztosítják a vezető kényelmét. A fogantyúknak egyensúlyt kell kínálniuk a tapadás, a puhaság és az erősség között, hogy biztosítsák a tartósságot, a kényelmet és a támogatást a vezető számára. A vezetési kényelmet még tovább javíthatja a kézvédők felszerelése, amelyek védelmet nyújtanak a hideg és a fröccsenések ellen.

A robogó, motorkerékpár vagy moped fogantyúk idővel elhasználódnak. Az elhasználódott fogantyúkat standard / eredeti fogantyúkkal helyettesítheted, vagy választhatsz ergonomikusabb és esztétikusabb modellt. A fogantyúk különböző felületi textúrákkal rendelkeznek, így minden sporthoz és ízléshez megtalálhatod a megfelelő fogantyút. Különböző anyagokban is elérhetők a vezetési kényelem növelése érdekében.

Gumi fogantyúk felszerelése

Szükséges eszközök: Attól függően, hogy melyik típusú fogantyút választod, és hogyan vannak felszerelve, különböző eszközökre lesz szükséged. A legjobb, ha kéznél van egy csavarhúzó, egy vágó kés, kenőanyag (ha szükséges), zsírtalanító és esetleg egy imbuszkulcs készlet.

2. Az öreg fogantyúk eltávolítása: Az öreg gumi fogantyúk eltávolíthatók 2 módon. Használhatsz egy lapos csavarhúzót, nyomd be, majd fújd be zsírtalanítóval vagy akár kenőanyaggal, hogy meglazítsd a fogantyúkat, és anélkül csúsztasd le őket a kormányról, hogy megsérülnének.

   Használhatsz egy dobozkést is, hogy óvatosan levágd őket. Ügyelj arra, hogy ne sértsd meg a kormányt.

   A zárható fogantyúk esetében lazítsd meg a bilincscsavarját imbuszkulccsal, és csúsztasd ki a fogantyút. A gázkar oldalán el kell távolítanod a gázkar fogantyút, hogy teljesen kihúzhasd a hüvelyt.

3. Tisztítsd meg a kormányt egy ronggyal és zsírtalanítóval. Tisztítsd meg a gázkar fogantyút is, ha eltávolítottad (zárható fogantyúk esetén).
4. Az új fogantyúk felszerelése:

   *Standard fogantyúk:Egyszerűen csúsztasd fel az új fogantyúkat a kormányra. Használhatsz zsíroldó spray-t, például fék tisztítót vagy szappanos vizet, hogy megkönnyítsd a folyamatot. Ezután várj 12-24 órát, amíg az anyag elpárolog, és a fogantyúk már nem csúszkálnak.

   Az fogantyúkat speciális fogantyúragasztóval is rögzítheted, ami megkönnyíti a felszerelést és megakadályozza a forgást, miután megszáradt.

   *Zárható fogantyúk:Egyszerűen csúsztasd fel a fogantyút, és húzd meg a bilincs csavarját. A gázkar oldalán vissza kell helyezned a gázkábelt a megfelelő karra, és rögzítened kell ezt a kart az új fogantyú hüvelyébe, ügyelve arra, hogy a kar helyesen üljön, így a fogantyú helyesen van igazítva.

   Hasznos megjegyzés: Néhány kormányon kialakított tüskék” találhatók, amelyek megakadályozzák, hogy a bal fogantyú lecsússzon. Ez a típusú kormány nem zárható fogantyúkhoz készült, így nehézségeket okozhat. Azonban ezeket a tüskéket könnyen lecsiszolhatod csiszolópapírral, de ügyelj arra, hogy ne csiszolj túl sokat! A legjobb, ha addig próbálkozol, amíg a zárható fogantyú anélkül illeszkedik, hogy túlzott erőt kellene alkalmaznod.

5. A helyzet beállítása: Miután az új fogantyúk a helyükön vannak, beállíthatod a pozíciót az igényeidnek és formádnak megfelelően.
6. A fogantyúk rögzítése: A kormányon való forgás megakadályozásához (ha nem használsz ragasztót vagy zárható fogantyúkat), használhatsz záródrótot. A drótot szorosan körbe kell nyomni a fogantyú körül fogóval.

   Ez a módszer különösen alkalmas versenykerékpárokhoz / intenzív használathoz.

7. Befejezés: Mielőtt elindulnál, győződj meg róla, hogy a fogantyúk nem csúszkálnak a kormányon! Ha szükséges, vágd le a felesleges fékdrótot (ügyelj arra, hogy ne maradjon ki olyan rész, ami megsebezheti a kezed). Ügyelj arra is, hogy a gázkar könnyen működjön, és spontán, segítség nélkül visszatérjen az alaphelyzetébe.

RMS fogantyúk d=24mm szürke Vespa PX 125 – 200cc (VNX-VLX-VSX)

Cikkszám	R184160140
EAN	1841601400001
Súly	0,30 kg
Márka	RMS
Terméktípus	Kormányfogantyúk

Kompatibilitás:

Vespa Classic – PXE 200cc 1977 – 1984 (VSX1T)

Vespa Classic – VESPA PX (VLX2M) Euro 2 – 125

Vespa Classic – VESPA PX (VLX2M) Euro 2 – 150

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX 1977 – 1982 (VNX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX 1983 (VNX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX E 1981 – 1985 (VNX2T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX E Lusso 1984 – 1997 (VNX2T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX E Lusso Elestart 1984 (VNX2T)

Vespa PX T5 Cosa – 125 PX TS 1985 (VNXST)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PE 1981 – 1983 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX 1978 – 1984 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX 1980 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX E 1978 – 1984 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150 PX E Lusso 1984 – 1997 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 150cc PX Arcobaleno 1983 – 1984 (VLX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PE 1977 – 1984 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PE 1980 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PE 1981-1983 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PX E Arcobaleno 1983 – 1984 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PX E Arcobaleno Elestart 1984 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – 200 PX E Lusso 1984 – 1997 (VSX1T)

Vespa PX T5 Cosa – T5 125 (VNX5T)

Vespa PX T5 Cosa – T5 125 Elestart 1986 (VNX5T)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]