Description
Polini Forgattyú Evolution MBK Nitro / Aerox
A Polini Forgattyú Evolution MBK Nitro / Aerox 12 mm dugattyúcsapágyhoz készült, a Minarelli vízhűtéses és légkondicionált verseny- és Hyper Racing motorokhoz. Fejlesztése során a Polini 70cc Evolution hengereivel való kompatibilitásra törekedtek. Ez a változat standard 40 mm lökettel és 85 mm hosszú összekötő rúddal rendelkezik a 12 mm dugattyúcsapágyhoz. Teljes körű forgattyús tengely (ellen súlyos betétekkel) különleges megerősített TiN bevonatú összekötő rúddal és 16 mm sima spline-nal (variátor oldalán).
MBK Nitro / Aerox / 12 mm dugattyúcsapágyhoz. A kis végcsapágy tartozék, a fő csapágyak és tömítések nem tartoznak hozzá.
A forgattyú tengely a motor egyik fő alkatrésze, amely felelős a motor, robogó és moped sima működéséért, akár kétütemű, akár négyütemű motorral. A motor élettartama nemcsak a forgattyú tengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy azt helyesen szerelték-e be.
A törött forgattyú tengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olaj tömítések szivárgását okoz, és drasztikusan csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károsodást.
A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, ez különösen igaz a hengerekre, forgattyú tengelyekre és kipufogókra.
A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik megfelelő műszaki tudással rendelkeznek. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy gépi megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy helyet biztosítsanak a gyakran nagyobb alkatrészeknek (nagyobb forgattyú, nagyobb szívás stb.). Akár 50cc-re marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.
Fontos: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartsuk a kétkerekű járművet.
| Polini Forgattyú Evolution 2010 összekötő rúd=85mm / dugattyúcsapágy=12mm Yamaha Aerox | |
|---|---|
| Termék szám | P210.0022 |
| EAN | 8054705064234 |
| Súly | 1,52 kg |
| Sorozat | Evolution |
| Gyártó | Polini |
| Termék típusa | Forgattyú |
| Tuning szint | Magas szint |
| Dugattyúcsapágy | 12 mm |
| Lökethossz | Eredeti |
| Összekötő rúd hossza | 85 mm |
Kompatibilitás:
Aprilia – Area 51 LC
Aprilia – Gulliver 50cc AC
Aprilia – Gulliver 50cc LC
Aprilia – Rally 50cc AC
Aprilia – Rally 50cc LC
Aprilia – Scarabeo 50cc AC (after 1998)
Aprilia – Scarabeo 50cc AC (before 1998)
Aprilia – Sonic 50cc AC
Aprilia – Sonic 50cc LC
Aprilia – SR 50cc AC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli
Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine
Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine
Benelli – 491 50cc GT AC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – K2 50cc AC – Minarelli horiz.
Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.
Benelli – Naked 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – Pepe 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.
Beta – Ark 50cc AC – Minarelli horiz.
Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.
Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Quadra 50cc AC – Minarelli horiz.
Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.
Beta – Ycon
Italjet – Dragster 50cc LC
Kreidler – Florett 50cc AC
Kreidler – Flory 50cc AC
KTM – Ark 50cc AC
KTM – Ark 50cc LC
KTM – Chrono 50cc AC
KTM – Go 50cc AC
KTM – Quadra 50cc AC
KTM – Tempo 50cc AC
Malaguti – Centro 50cc (until 2008) (Minarelli-engine)
Malaguti – Centro 50cc AC
Malaguti – Ciak 50cc AC
Malaguti – F10 CAT 50cc AC (after 1999)
Malaguti – F10 Jet Line 50cc AC (before 1999)
Malaguti – F10 Wap 50cc AC (after 2004)
Malaguti – F12 Phantom 50cc AC
Malaguti – F12 Phantom 50cc AC (after 2004)
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)
Malaguti – F12 Phantom R 50cc AC
Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc AC (after 2004)
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)
Malaguti – Yesterday 50cc AC
MBK – Equalis 50cc AC
MBK – Evolis 50cc AC
MBK – Fizz 50cc AC
MBK – Flipper 50cc AC
MBK – Forte 50cc AC
MBK – MachG 50cc AC
MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – MachG 50cc LC (before 2003)
MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)
MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)
MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)
MBK – Nitro Naked 50cc LC
MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)
MBK – Ovetto 50cc AC 2008
MBK – Ovetto 50cc AC before 2008
MBK – Ovetto One 50cc (after 2013)
MBK – Sorriso 50cc AC (after 1996)
PGO – Big Max 50cc AC
Rieju – RS Sport 50cc AC
Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Axis 50cc AC
Yamaha – Breeze 50cc AC
Yamaha – Jog 50cc AC
Yamaha – Jog R 50cc AC
Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)
Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Neo’s 50cc AC 2008
Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008
Yamaha – Neo’s Easy 50cc 2013
Yamaha – Why 50cc AC
Yamaha – Zest YE 50cc AC
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.