Description

Váltókar STR8 AM6 brushed aluminium

OEM minőségű alkatrész a Str8-től az AM6 50cc motorhoz. Az alkatrész helyettesíti az eredeti alkatrészt, és más járműmodellekhez vagy más motor/chassis/test összeszerelésekhez is illeszkedhet.

Akár váltókarról, akár más apró vagy pótalkatrészről van szó, amelyre szüksége van a 50cc motorja eredeti állapotának helyreállításához vagy felújításához, biztosak vagyunk benne, hogy megtalálja, amit keres. OEM alkatrészeinket megbízható beszállítóktól szerezzük be, és ésszerű árakon kínáljuk őket.

Váltópedál

A váltókar valójában egy váltópedál, azaz egy lábpedál. Általában a jármű bal oldalán helyezkedik el, és elérhető a vezető lába számára. A vezető a váltókart használva tud váltani a különböző sebességek között.

A motoros váltópedálok általában az 1-N-2-3-4-5-6 váltási mintát követik, ahol az N” a semleges sebességet jelenti, a számok pedig a különböző sebességeket. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni minden más sebességhez a váltókart a lábujj hegyével kell felemelni. A váltókart a kuplungkar mellett használják, amelyet ki kell kapcsolni a sebességváltáshoz.

A váltópedál szöge a testméret és a vezetési stílus szerint állítható. Ehhez a pedált le kell csavarni és újra kell pozicionálni a tengelyen. Ezen kívül egy kis testreszabást is végezhet színes pedálok felszerelésével. A váltók különböző formákban és színekben elérhetők, néha a tervek illeszkednek a fékpedálhoz.

A váltókar cseréjének lépéseit videón is bemutatjuk.

Váltókar összecsukható AM6 alumínium poli
Cikkszám	STR-028.49/SI
EAN	4260405311866
Súly	0,30 kg
Gyártó	STR8
Terméktípus	Váltókar
Szín	Szürke
Színváltozat	Alumínium

Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]