Úszó féktárcsa Moto Master Flame Beta RR 260 mm

Sale!

Úszó féktárcsa Moto Master Flame Beta RR 260 mm

Original price was: Ft49,545.00.Current price is: Ft12,386.25.

SKU: sykxbcbzh Category:

Description

Úszó féktárcsa Láng Moto Master

Az úszó féktárcsa előnye, hogy a fékezés progresszívebbé válik, és a féknyomás könnyebben kontrollálható. Ez különösen fontos a nagy felületű, túlnyomásos féktárcsák esetében. A megállítási erő nagyon magas anélkül, hogy a fékezés brutálisan kemény lenne. A fékezési folyamat jobban kontrollálható, anélkül, hogy kellemetlen meglepetések érnék az embert.

Megjegyzés: Kérjük, mérje meg az eredeti féktárcsa átmérőjét, lehet, hogy adapterre lesz szüksége!

Motorkerékpár és robogó féktárcsa

A féktárcsa az első és/vagy hátsó keréken alapvető szerepet játszik a motorkerékpárok és robogók fékrendszerében.

A féktárcsák szorosan rögzítve vannak a kerékhez vagy a kerékagyhoz fékcsavarokkal. Ezek a fékbetétekkel együtt működnek, amelyeket a féktárcsákra a féknyereg présel. Ez a nyomás hozza létre azt a súrlódást, amely fontos a fékezéshez, lehetővé téve a jármű lassítását és megállását.

A fékbetétek gyorsabban kopnak, mint a féktárcsák, ezért rendszeresen cserélni kell őket. A féktárcsák viszont 20 000 és 40 000 kilométer között is eltarthatnak, a vezetési körülményektől függően. Ajánlott figyelemmel kísérni a fékbetétek kopását, és ellenőrizni a féktárcsákat a túlzott kopás vagy deformáció jeleiért. Ha bármilyen sérülést észlel, a féktárcsát cserélni kell.

Akár standard, hullámos, akár úszó – amikor új féktárcsát szerel fel a robogójára vagy motorkerékpárjára, akkor a fékbetéteket is cserélje egyszerre. A hátsó vagy első féktárcsát biztonságosan rögzítse.

Féktárcsa úszó Moto Master Láng Beta RR 260mm
Cikkszám MMAST-17111002
EAN 8790497011741
Súly 0,60 kg
Széria Láng
Gyártó Moto Master
Terméktípus Féktárcsa
Átmérő 260 mm

Kompatibilitás:

Beta – 125 RR Enduro 2T (2018)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2019)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2020)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2021)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2022)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2023)

Beta – 125 RR Enduro 2T (2024)

Beta – 200 RR Enduro 2T (2022)

Beta – 200 RR Enduro 2T (2023)

Beta – 200 RR Enduro 2T (2024)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2013)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2014)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2015)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2016)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2017)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2018)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2019)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2020)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2021)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2022)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2023)

Beta – 250 RR Enduro 2T (2024)

Beta – 250 X Trainer (2020)

Beta – 250 X Trainer (2021)

Beta – 250 X Trainer (2022)

Beta – 250 X Trainer (2023)

Beta – 300 RR Enduro (2013)

Beta – 300 RR Enduro (2014)

Beta – 300 RR Enduro (2015)

Beta – 300 RR Enduro (2016)

Beta – 300 RR Enduro (2017)

Beta – 300 RR Enduro (2018)

Beta – 300 RR Enduro (2019)

Beta – 300 RR Enduro (2020)

Beta – 300 RR Enduro (2021)

Beta – 300 RR Enduro (2022)

Beta – 300 RR Enduro (2023)

Beta – 300 RR Enduro (2024)

Beta – 300 X Trainer (2015)

Beta – 300 X Trainer (2016)

Beta – 300 X Trainer (2017)

Beta – 300 X Trainer (2020)

Beta – 300 X Trainer (2021)

Beta – 300 X Trainer (2022)

Beta – 300 X Trainer (2023)

Beta – 350 RR Enduro (2013)

Beta – 350 RR Enduro (2014)

Beta – 350 RR Enduro (2015)

Beta – 350 RR Enduro (2016)

Beta – 350 RR Enduro (2017)

Beta – 350 RR Enduro (2018)

Beta – 350 RR Enduro (2019)

Beta – 350 RR Enduro (2020)

Beta – 350 RR Enduro (2021)

Beta – 350 RR Enduro (2022)

Beta – 350 RR Enduro (2023)

Beta – 350 RR Enduro (2024)

Beta – 390 RR Enduro (2015)

Beta – 390 RR Enduro (2016)

Beta – 390 RR Enduro (2017)

Beta – 390 RR Enduro (2018)

Beta – 390 RR Enduro (2019)

Beta – 390 RR Enduro (2020)

Beta – 390 RR Enduro (2021)

Beta – 390 RR Enduro (2022)

Beta – 390 RR Enduro (2023)

Beta – 390 RR Enduro (2024)

Beta – 400 RR Enduro (2013)

Beta – 400 RR Enduro (2014)

Beta – 430 RR Enduro (2015)

Beta – 430 RR Enduro (2016)

Beta – 430 RR Enduro (2017)

Beta – 430 RR Enduro (2018)

Beta – 430 RR Enduro (2019)

Beta – 430 RR Enduro (2020)

Beta – 430 RR Enduro (2021)

Beta – 430 RR Enduro (2022)

Beta – 430 RR Enduro (2023)

Beta – 430 RR Enduro (2024)

Beta – 450 RR Enduro (2013)

Beta – 450 RR Enduro (2014)

Beta – 480 RR Enduro (2015)

Beta – 480 RR Enduro (2016)

Beta – 480 RR Enduro (2017)

Beta – 480 RR Enduro (2018)

Beta – 480 RR Enduro (2019)

Beta – 480 RR Enduro (2020)

Beta – 480 RR Enduro (2021)

Beta – 480 RR Enduro (2022)

Beta – 480 RR Enduro (2023)

Beta – 480 RR Enduro (2024)

Beta – 498 RR Enduro (2013)

Beta – 498 RR Enduro (2014)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Úszó féktárcsa Moto Master Flame Beta RR 260 mm”

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük