Description

Teljes kipufogó Pro Circuit T-6 rozsdamentes acél / alumínium CRF 450 után 2021

A Pro Circuit teljes kipufogó különböző modellekben elérhető, mindegyik hasonló teljesítményt és erőt biztosít, de eltérő súlyokkal, a felhasznált anyagoktól függően: Ti-6 Pro, Ti-6 és T-6.

• Teljesítménynövekedés az egész fordulatszám-tartományban anélkül, hogy a motor jellemzőit módosítanánk
• A Ti-6 titánból készült, szén végkupakkal, a minimális súly érdekében
• A T-6 rozsdamentes acélból készült, a hangtompító végkupak szénből vagy ütésálló alumíniumból készült
• A Ti-6 Pro hasonló a Ti-6-hoz, de megfelel az AMA és FIM zajszabványoknak
• A Ti-6 / T-6 megfelel az AMA amatőr zajkövetelményeinek, de nem felel meg a FIM hangkövetelményeinek professzionális versenyzéshez
• A Ti-6 és T-6 eltávolítható Egyesült Államok Erdészeti Szolgálat (USFS) által jóváhagyott szikraelnyelővel rendelkezik
• A hangtompító konzol alumíniumból készült, megmunkálva
• A legtöbb gyűjtőcső RC-4 rezonancia kamrával van felszerelve a zaj csökkentése érdekében
• Megmunkált perem az optimális illeszkedés érdekében
• TIG precíziós hegesztés

Megfelel az AMA és/vagy FIM zajszabályozásoknak – fontos a versenyek bármilyen szintjén, mivel a motorokat minden verseny előtt zajszabályozásnak vetik alá.

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedeek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning változatra cserélésével javítható a gázáramlás és növelhető a motor teljesítménye.

• A fejcső vagy gyűjtő a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy expanziós kamra a gyűjtőcsőhöz csatlakozik. A klasszikus 2-tüzelő expanziós kamra típusú kipufogónál a gáznyomás hullámait használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely a kipufogógázokat kibocsátja, és a dampáló gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt is.

2-tüzelő motorok esetében különböző beállításokat és alkatrészeket általában szükséges módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cseréljük. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetében szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, így vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhatják a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A versenytuning termékek szélsőségesebb használatra készültek, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették őket. Akár 50cc-n marad, akár megnöveli a lökettérfogatot, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.Kompatibilitás:

Honda – CRF 450 (2021)

Honda – CRF 450 (2022)

Honda – CRF 450 (2023)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]