Description

Stage6 Tuning Készlet henger + főtengely Big Racing 88cc löket 45mm Minarelli AM6

A tuning csomagok, amelyeket gondosan összeállítottunk Önnek, garantálják a maximális teljesítményt anélkül, hogy Önnek a különböző alkatrészek megfelelő kombinációja miatt kellene aggódnia.

A tuning készlet részei:

• 88cc henger d.50mm / löket 45mm, alumínium, 5 átfolyó nyílással és hidraulikus kipufogóval
• 1-gyűrűs dugattyú d.50mm Vertex
• alumínium hengerfej, egy darabból készült, nagy kompresszióval
• tömítés készlet (alap- és hengerfejtömítések)
• HPC főtengely Stage6 45mm löket, 90mm összekötő rúd és 12x17x15mm kis végső csapágy
• SKF C3 csapágy polimerekből készült ház Stage6 + olajszimerzék
• henger alap spacer 5mm

A Stage6 BigRacing henger mindennapi használatra készült, de tuning projektekhez is használható. A port időzítések viszonylag alacsonyak, a kipufogó bőséges méretű, ami megkönnyíti a tuningot és sima teljesítményt biztosít az egész fordulatszám tartományban; emellett jó alapot biztosít a teljesítménynövelő tuning intézkedésekhez.

A főtengely egy Stage6 HPC főtengely, 45 mm löketű. A kiváló minőségű anyagoknak és az extrém pontos kiegyensúlyozásnak köszönhetően a főtengely képes elviselni a nagyon magas terheléseket, akár 16,000 fordulat/percig.

Az összekötő rúd hossza 90mm, ami azt jelenti, hogy 5mm-rel hosszabb, mint az eredeti AM6 (85mm), hogy növelje a motor teljesítményét és nyomatékát.

Megfelelő alkatrészek (28mm karburátor, csúcsminőségű/racing kipufogó, megerősített kuplung, …) kombinációjával ez a készlet elérheti a 27 lóerőt és annál többet.

Stage6 BigRacing henger

A Big Racing hengerek rendkívül erős hengerek 50cc supermoto motorokhoz. Bár nagyon erős csúcsminőségű hengerek, jó egyensúlyt kínálnak a teljesítmény és a megbízhatóság között intenzív, rendszeres, sőt napi használat során.

Az alumínium hengerek térfogata 77-88 cc (a megfelelő főtengellyel) és elsősorban 50cc motorokhoz lettek kifejlesztve Derbi és AM6 motorral, pl. Rieju MRT, Beta RR vagy Sherco.

Megfelelő kipufogóval, teljes beszívó rendszerrel és megfelelő sebességváltóval kombinálva a BigRacing maximális teljesítményt érhet el maximális nyomatékkal és megnövelt végsebességgel.

A Stage6 R/T sorozat még több teljesítményt kínál, kompromisszumok nélküli teljesítménnyel a versenypályák használatára.

• Alumínium henger
• 1-gyűrűs dugattyú
• Eredeti nagy furatú kialakítás (nem egyszerűen kibővített)
• Átfolyó nyílások és kompresszió maximális megbízhatóságra tervezve
• 77cc térfogat az eredeti löketű főtengelyhez
• 86cc vagy 88cc henger hosszú löketű főtengelyhez
• Egy darabból készült hengerfej
• Diszkrét dizájn 49ccm felirattal
• Elérhető készletben kipufogóval vagy főtengellyel
• Minden pótalkatrész külön kapható (dugattyúk, tömítések)

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Csúcsminőség, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, főtengelyeknél és kipufogóknál.

A Csúcsminőségű versenytermékek kizárólag versenykörülményekhez lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik rendelkeznek a megfelelő műszaki tudással. A csúcsminőségű versenytuning alkatrészek gyakran módosításokat vagy egyes elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb főtengely, nagyobb beszívás stb.) elhelyezéséhez. Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a térfogatot, a csúcsminőségű versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartást végezzenek a kétkerekű járművén.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a vas hengerek, de gyakrabban karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például megerősített főtengely és nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljes szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében ajánlott megmérni a nyomás-távolságot. Csak nézze meg a tutorialunkat a nyomás-távolság beállításáról.

Termék neve	Tuning Készlet henger + főtengely Stage6 Big Racing 88cc löket 45mm Minarelli AM6
Cikkszám	S6-7018820/PACK
Súly	4,55 kg
Sorozat	BigRacing
Márka	Stage6
Terméktípus	Motorcsomag
Tuning szint	Csúcsminőség
Térfogat	88cc
Homologáció	Nincs
Dugattyú tengely	12 mm
Henger anyag	Alumínium
Bore	50 mm
Löket	45 mm
Összekötő rúd hossza	90 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]