Description

Yasuni R2 Kipufogó AM6 / Derbi

A Yasuni R2 egy közepes versenykipufogó 50cc-s motorkerékpárokhoz, amelyek Derbi vagy Minarelli AM6 motorral rendelkeznek. Szilárd hangzás és javított teljesítmény a bizonyított Yasuni minőségében.

A kézi hegesztésű bővítménykamra tiszta hegesztésekkel érkezik, és egy Max Pro hangtompítóval van ellátva, amely kiváló minőségű CNC alumíniumból készült.

A kipufogó a közepes és magas fordulatszám tartományban a legnagyobb teljesítményű, és alkalmas 50cc-s és 70cc-s sport- és versenycylinderhez. Használható OEM hengerekkel, de teljes potenciálját a hangolt beállításokkal mutatja meg.

A Yasuni R2 teljesítményének maximális kihasználásához 19mm – 24mm-es karburátor használatát javasoljuk. Javasoljuk egy megerősített kuplung használatát is, hogy elkerüljük a kuplung csúszását, különösen a motor indításakor.

• Alacsony elhelyezésű kipufogó
• Illeszkedik a Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 …stb. modellekhez.
• Hangtompító: Fekete
• ECE homologációval rendelkezik

YASUNI R2

A spanyol márka eredetileg a MotoGP-ben volt ismert, amikor a kétütemű motorok dominálták a sportágat, de kiváló hírnevet szerzett a 50cc-s motorkerékpárokhoz készült kiváló minőségű kipufogókkal, beleértve a Yasuni R2-t is.

A Yasuni R2 erőteljes és magas nyomatékú, különösen a közepes és magas fordulatszám tartományban. Elsősorban 50cc-től 70cc-ig terjedő tuning hengerekhez készült (belépő szint és verseny).

A Yasuni R2 teljesítményének optimális kihasználásához 19 – 24mm-es karburátor és megerősített kuplung használatát javasoljuk, hogy elkerüljük a csúszást a motor indításakor.

Nem kompatibilis az eredeti hengerekkel!

Minél nagyobb a teljesítmény és a hengerűrtartalom, annál magasabb számú Yasuni R kipufogót kell választani: Yasuni R1, R2, R3, R4…

A kipufogó nagy hatással van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning verzióra való cseréjével javítható a gázáramlás és növelhető a motor teljesítménye.

• A fejcsőkibocsátó cső a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai jogszabályoknak megfelelő rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy bővítménykamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus kétütemű bővítménykamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámait használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogó gázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

Kétütemű motorok esetében a tuning verzióra való váltáskor különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintek szerint kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A versenytuning termékeket szélsőségesebb használatra tervezték, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50cc-s, akár nagyobb hengerűrtartalmú motorral rendelkezik, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy elérjék a maximális teljesítményt.

Yasuni R2 fekete kipufogó AM6 / Derbi
Cikk szám	YAS810TB
EAN	8404010063994
Súly	4,50 kg
Sorozat	R2
Márka	Yasuni
Terméktípus	Kipufogó
Tuning szint	Verseny
Homologáció	Igen
Kipufogó felület	Bevonatos
Kipufogó elhelyezés	Alacsony
Szín	Fekete

Kompatibilitás:

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CPI – SM Supermoto 50cc

CPI – SMX 50cc

CPI – SX Supercross 50cc

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]